[发明专利]一种汽液压力交换系统

说明书

技术领域

本发明涉及压力传动机械技术领域，尤其涉及到一种汽液压力交换系统。

背景技术

目前中压蒸汽推动高压液体的系统一般采用汽轮机和高压泵组合，其原理如下：用中压蒸汽带动汽轮机转动，汽轮机带动发电机发电，再用发出的电能带动高压泵转动，通过高压泵提升液体的压力，从而实现中压蒸汽推动高压液体的目的。

现有技术的缺陷在于，在上述汽轮机和高压泵的组合中，系统比较复杂、设备比较庞大，占用空间比较大，不便于运输和生产应用。

发明内容

本发明提供了一种汽液压力交换系统，用以提升汽液压力交换系统的小型化程度，使得运输和生产应用便捷化。

本发明包括：

一种汽液压力交换系统，包括：

具有多个开关阀的汽体管道；

液体管道，所述液体管道具有与所述汽体管道的多个开关阀一一对应的开关阀；

设置在相邻两个开关阀之间的汽体管道上的汽缸；所述多个汽缸的活塞端面面积沿汽体管道输入端至输出端依次增大；

设置在相邻两个开关阀之间的液体管道上的液压缸；其中，所述液压缸的连杆与对应气缸的连杆连接。

优选的，所述每一个液压缸的腔体和对应的汽缸的腔体长度相同。

优选的，所述每一个液压缸和对应汽缸的腔体长度之和小于所述液压缸和对应汽缸的连杆长度之和。

优选的，所述的汽液压力交换系统还包括：与所述多个开关阀一一对应串联的多个单向阀。

可选择的，上述汽液压力交换系统还包括：真空泵，所述真空泵分别与每个汽缸的有杆腔体。

可选择的，所述汽缸的有杆腔体为真空腔体。

本发明有益效果如下：通过采用由汽缸和液压缸组成的活塞组作为汽液压力交换系统，提升了汽液压力交换系统的小型化程度，使得运输和生产应用便捷化。

附图说明

图1为本发明汽液压力交换系统一实施例的结构示意图。

附图标记：

10-活塞组            11-汽缸              12-液压缸

20-汽体管道          30-液体管道          40-单向阀

50-真空泵

具体实施方式

为了提高汽液压力交换系统的小型化程度，使得运输和生产应用便捷化。本发明提供了一种汽液压力交换系统，采用汽缸直接带动液压缸，用中压蒸汽直接提升液体压力实现中压蒸汽和高压液体之间的能量转换。在整个转换设备中仅需使用汽缸和液压缸就可以完成，组成汽液压力交换系统的装置比较简单，提高了汽液压力交换系统的小型化程度，使得运输和生产应用便捷化。为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，以下举实施例对本发明作进一步详细说明。

如图1所示，以图1所示的汽液压力交换系统的放置方向为参考方向。本发明一实施例提供的一种汽液压力交换系统，包括：

具有多个开关阀的汽体管道20；

液体管道30，所述液体管道30具有与所述汽体管道20的多个开关阀一一对应的开关阀；

设置在相邻两个开关阀之间的汽体管道20上的汽缸11；所述多个汽缸11的活塞端面面积沿汽体管道20输入端至输出端依次增大；

设置在相邻两个开关阀之间的液体管道30上的液压缸12；其中，所述液压缸12的连杆与对应气缸11的连杆连接。

在该实施例中，通过中压蒸汽推动汽缸11，汽缸11通过连杆推动液压缸12，从而使液压缸12内的液体升压，实现中压蒸汽带动高压液体。在该实施例中，利用中压蒸汽推动高压液体仅需汽缸11、液压缸12以及一些其他辅助部件组成的活塞组10，设备结构简单。提高了汽液压力交换系统的小型化程度、使得其运输和应用便捷化。同时，汽缸11与液压缸12通过连杆连接，中压蒸汽的输入设备与高压液体的输出设备之间没有复杂的机械设备连接，减少了能量转化时的损失，提高了中压蒸汽与高压液体之间的能量转化率。