[发明专利]物料回填系统

说明书

技术领域

本发明涉及沉管隧道建造，特别是涉及一种物料回填系统。

背景技术

在水下建造沉管隧道时需要先在水下铺设放置沉管的基床，基床建成之后，进行首节沉管的安装，在对已安装沉管进行锁固回填时，现有技术中通常使用回填船将物料由船体上直接撒入水中，使物料沉入沉管两侧，但是该种方式所投放的物料不能在沉管两侧均匀下沉，不能保证沉管两侧等量均匀的回填，沉管在侧向力的作用下易发生位移，施工质量得不到有效保障。

发明内容

（一）要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是如何避免沉管因其两侧不等量均匀的回填而发生的位移，提高沉管隧道的安全性。

（二）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供一种物料回填系统，其包括：船体，以及设置在所述船体上的锁固回填系统；所述锁固回填系统包括设置在所述船体船舷一侧的两个可移动的溜管以及与所述溜管相连的供料模块。

其中，所述供料模块包括设置在皮带舱内承接所述船体的料箱供给物料的舱内下皮带机，与所述舱内下皮带机连接并对所述物料进行高度提升的至少一级提升皮带机，以及与所述提升皮带机连接并将所述物料供给所述溜管的供料皮带机。

其中，所述供料模块包括一级提升皮带机，所述一级提升皮带机的首部与所述舱内下皮带机的尾部连接，所述一级提升皮带机的首部位于所述皮带舱内，其尾部位于所述船体上方。

其中，所述一级提升皮带机的首部与所述舱内下皮带机的尾部之间通过横向皮带机相连，所述横向皮带机与所述舱内下皮带机垂直设置，以对所述物料进行转向。

其中，所述供料模块还包括分别与所述一级提升皮带机的尾部和两个溜管连接的第一供料皮带机和第二供料皮带机。

其中，所述一级提升皮带机与所述第一供料皮带机和第二供料皮带机之间通过分料塔连接。

其中，所述溜管上沿其长度方向开设有多个进料口。

其中，所述锁固回填系统包括设置在所述船体船舷一侧的两个移动台车，两个所述移动台车分别与两个所述溜管一一对应相连，以带动所述溜管移动。

其中，所述溜管的长度可调。

（三）有益效果

上述技术方案所提供的物料回填系统，通过在船体上设置可移动的溜管以及与溜管相连的供料模块，能够实现对溜管供料，由溜管完成对沉管隧道的锁固回填，实现沉管两侧的均匀供料和物料的实时沉积，溜管的可移动设置，能够实现对沉管隧道各个位置的均匀回填，保证沉管整体的牢固稳定，提高沉管隧道的安全性。

附图说明

图1是本发明实施例的物料回填系统的结构示意图；

图2是使用本发明实施例的物料回填系统对沉管两侧进行回填的示意图；

图3是使用本发明实施例的物料回填系统对沉管顶部进行回填的示意图。

其中，1：舱内下皮带机；2：横向皮带机；3：提升皮带机；4：第一供料皮带机；5：第二供料皮带机；6：分料塔；7：料斗；8：第一溜管；9：第二溜管；10：沉管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

图1示出了本实施例物料回填系统的结构示意图，图2和图3示出了本实施例物料回填系统中的回填部分的结构。参照图示，本实施例物料回填系统包括船体，以及设置在所述船体上的锁固回填系统；所述锁固回填系统包括设置在所述船体船舷一侧的两个可移动的溜管以及与所述溜管相连的供料模块。该结构的物料回填系统通过在船体上设置可移动的溜管以及与溜管相连的供料模块，能够实现对溜管供料，由溜管完成对沉管隧道的锁固回填，实现沉管两侧的均匀供料和物料的实时沉积，溜管的可移动设置，能够实现对沉管隧道各个位置的均匀回填，保证沉管整体的牢固稳定，提高沉管隧道的安全性。

具体地，供料模块包括设置在皮带舱内承接所述船体的料箱供给物料的舱内下皮带机1，与所述舱内下皮带机1连接并对所述物料进行高度提升的至少一级提升皮带机，以及与所述提升皮带机连接并将所述物料供给所述溜管的供料皮带机。即舱内下皮带机1设置在皮带舱内，船体的料箱上设置多个料斗7，所述料斗7的出料口位于所述舱内下皮带机1的上方，船体料箱内的物料由料斗7传送至舱内下皮带机1上，再由舱内下皮带机1传送至提升皮带机，提升皮带机对物料进行向高处的输送，并进一步将物料供给供料皮带机，由供料皮带机将物料输送至溜管，通过溜管完成对沉管隧道的锁固回填。