[发明专利]奇数轮自行车

说明书

一、技术领域

本发明涉及一种便携式多功能短距离代步工具，属非机动代步工具领域，尤其是具有奇数轮自行车。

二、背景技术

1、现代社会特点是：城市化、人口多和人员流动大，人们盛行“以车代步”，私家车膨胀形成车堵，有的城市和地方，设置“公共出租自行车”，想解决“最后一公里”的问题，当今，短距离交通己成为现代人突出的问题。

2、两轮自行车有方向杆、刹车、传动机构等，骑手只控制左、右平衡，它的不足处是体积大，原为私家车设计的“折叠自行车”，折叠后体积仍大，但对乘坐公共汽车者难起到“方便”的作用；近年，人们沿“微型化”思维，车轮越来越小，轮小又影响到骑行舒适度，至今没有理想的产品。人们也注意到“独轮车”的轻便，但由于没有方向杆、刹车、传动机构等，尤其是骑手要有相当的平衡技术、掌握方向和制动的本领，近年学骑“独轮车”的人在增多，但只是作为运动项目。

3、现有短距离代步工具多是坐或骑等姿势，但现代医学发现人类直立行走是最好的运动，人应当少坐多走，当今不少人下班后花更多的时间在步行机上练“走”，健康是现代人最关心的话题；如何多行走和加快行走速度是现代人的要求。人类向往直立滑行，从滑雪、溜冰开始，轮滑运动深受人们喜爱，视为是现代发展最快的运动；人们开始认识自身健康和环保的重要性，人们希望有立式代步工具，但至今还没有理想的选择，美国的“智能代步车”(站立、电动)，但价格昂贵难于普及。

三，发明内容

技术问题

本发明奇数轮自行车的目的：提供一种具备自行车必需的功能，只有一个充气大车轮，若干小轮，小车架和两个功能备件，它是一种便携式多功能自行车；本发明设有“骑式”自行车和“立式行走”自行车两大功能，并以两个备件形式区别，在奇数轮自行车的基本结构上两者转换只是选用不同的“曲柄+脚踏板”，“骑式”奇数轮自行车用“固定曲柄+脚踏板”，而“立式行走”奇数轮自行车用“双节曲柄+带有两个支撑轮的脚踏板”；“骑式”自行车和“立式行走”自行车是两个截然不同的代步形式；使用者在“骑式”自行车上是“骑”着蹬脚踏板，使用者在“立式行走”自行车上是变换重心位置及通过双节曲柄实现行走；本发明奇数轮自行车，就是要在“奇数轮结构”上，

一要从结构上将传统“骑式”自行车的两个大轮和大车架“瘦身”到只有一个充气大轮带两个小轮和小车架，达到便携；

二要在“奇数轮结构”上实现非机动的“立式行走”自行车，在该奇数轮自行车上，使用者立式行走，上、下车和上，下台阶一样，还可单脚滑行、站立，没有换鞋麻烦，车架不需折叠，速度和骑式自行车相似但比骑式自行车安全，可方便带上公交、地铁，生产成本低，大众用得起，让现代人在快节奏生活中节省更多时间、多一种乐趣和多一种选择；本“立式行走”奇数轮自行车融合了自行车、滑板车、独轮车、单排轮滑鞋的优点，集合了“轮滑”的灵活、“自行车”的操控和快捷以及安全系统，使其可在公路上安全而平稳代步，无需严格训练即可入门使用。

为了实现上述目的，本发明奇数轮自行车，在结构上，设计了一种奇数轮结构：

奇数轮结构由三个不同规格的轮组成，这三个轮纵向成一直线排列，中间是一个充气的主动轮，在其行驶方向的后方位置增加了一个小直径万向轮结构的舵轮，它与主动轮在同一水平面；在主动轮的行驶方向的前方位置增加了一个小直径前轮，该前轮位置高于主动轮和舵轮水平面，即三个轮不在同一个平面；主动轮、舵轮和前轮三个轮用车架连接，在主动轮上装有轮轴，车架通过轴承与转轴连接，车架上设置方向杆、把手等，轮轴上固定有曲柄、大齿盘片，刹车和飞轮固定在主动轮上，轮轴上的大齿盘经链条、中间齿盘组片与飞轮，组成传动机构；

奇数轮结构加“固定曲柄+脚踏板”和坐垫形成“骑式”奇数轮自行车；奇数轮结构加“双节曲柄+带有两个支撑轮的脚踏板”形成“立式行走”奇数轮自行车，坐垫做成折叠式，在路面下坡时，可坐着滑行；