[发明专利]残疾人电动车有效
| 申请号: | 201310000829.7 | 申请日: | 2013-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN103057630A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
| 发明(设计)人: | 周原;赵宝林 | 申请(专利权)人: | 常州市劲达科技实业有限公司 |
| 主分类号: | B62K5/007 | 分类号: | B62K5/007;B62K5/025 |
| 代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 赵燕棣 |
| 地址: | 213032 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 残疾人 电动车 | ||
技术领域
本发明涉及一种电动车,尤其是一种方便残疾人驾驶的电动车。
背景技术
随着社会老龄化进程的加快,以及疾病、事故、灾害等造成的下肢残障的人数的增加,为老年人和残疾人提供适宜的代步工具已成为整个社会关注的重点之一。长期以来,在我国的交通领域,关于残疾人驾车一直是个敏感的话题,首先,我国法律明文规定不允许私自改装的汽车上路行驶,公安部交通管理局2009年12月17日,正式发布新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》,规定中放宽了对残疾人的驾车限制,允许右下肢、双下肢缺失残疾人申请专用驾驶证,将于2010年4月1号起正式施行。 如何保障残疾人的出行安全尤为重要,随着时代的发展,电动车的普及,以及电动车的一些优点,有些厂家开始重视残疾人,并生产残疾人专用电动车。
发明内容
本发明的目的在于提供一种残疾人自己能推动轮椅上、下电动车,且增加续航能力的残疾人电动车。
为了达到上述目的,本发明的技术方案是:一种残疾人电动车,包括车架、控制器、电池盒组件、方向把手、转向机构、轮毂电机、前轮和后轮,轮毂电机与后轮装连,前轮和后轮分别与车架前、后两端装连,方向把手与转向机构装连,且转向机构与车架装连,控制器和电池盒组件与车架固定连接,其创新点在于:所述车架上还具有放置板、上摇臂、滑轨、设有长孔的下摇臂和接地板,放置板与车架固定连接,上摇臂的中部与车架铰接,滑轨与车架固定连接,上摇臂的一端设有铰接轴,铰接轴装在下摇臂的长孔上,且铰接轴与滑轨滑动连接,下摇臂的另一端与接地板固定连接,且下摇臂和接地板的连接处与放置板铰接,上摇臂的另一端上设有卡勾,在转动上摇臂后,上摇臂的卡勾能卡住接地板,车架上还固定连接有增程器,增程器与电池盒组件连接。
所述车架上还装有锁紧装置,锁紧装置包括固定块、活动块、锁紧拉手、锁紧台阶轴、弹簧和锁紧销,固定块与车架固定连接,活动块与固定块经铰轴铰接,固定块上具有安装通孔,安装通孔的孔口处装有限位环,活动块上具有与安装通孔相通的锁紧孔,锁紧台阶轴的一端与锁紧拉手装连,另一端伸入安装通孔内,弹簧套装在锁紧台阶轴上,且一端与限位环相抵,另一端与锁紧台阶轴相抵,活动块上还设有与锁紧孔垂直的销孔,锁紧销装在销孔内,锁紧台阶轴上设有径向销孔,在锁紧时,锁紧台阶轴的另一端伸入活动块的锁紧孔内,锁紧销伸入锁紧台阶轴的径向销孔内。
所述车架上设有两根安装滑轨的滑轨支杆和用于铰接上摇臂的上摇臂支杆。
采用上述结构后,由于所述车架上还具有放置板、上摇臂、滑轨、设有长孔的下摇臂和接地板,放置板与车架固定连接,上摇臂的中部与车架铰接,滑轨与车架固定连接,上摇臂的一端设有铰接轴,铰接轴装在下摇臂的长孔上,且铰接轴与滑轨滑动连接,下摇臂的另一端与接地板固定连接,且下摇臂和接地板的连接处与放置板铰接,上摇臂的另一端上设有卡勾,在转动上摇臂后,上摇臂的卡勾能卡住接地板,车架上还固定连接有增程器,增程器与电池盒组件连接,因此残疾人就能自己将轮椅推到放置板上,放置板用于放置轮椅,然后轮椅的座位就充当电动车的座椅,残疾人可以座在轮椅上,转动上摇臂,上摇臂通过下摇臂,带动接地板转动,直到上摇臂的卡勾卡住接地板,就固定住了轮椅,安全可靠,就能坐在轮椅上驾驶电动车,而且车架上还具有增程器,增程器是最近开发的增加电动车续航能力的器件,通过增程器给电池充电,增加了本发明的续航能力。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2本发明的使用状态图;
图3是图2中A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本发明作进一步详细的说明。
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