[发明专利]车辆运行管理系统

说明书

车辆运行管理系统具备：车载器，其搭载于上述车辆来收集上述车辆的行驶数据，能够供驾驶员进行上述车辆的作业状态的设定操作；服务器，其设置于上述车辆的外部，能够与上述车载器进行通信并保存上述车辆的行驶数据；以及终端机，其能够与上述服务器进行通信，能够带出到上述车辆的外部，其中，与驾驶员的操作相应地从上述终端机输出的操作信号被发送到上述服务器，上述车载器能够基于上述服务器所接收到的上述终端机的操作信号来执行上述作业状态的设定。

技术领域

本发明涉及一种对车辆的运行进行管理的车辆运行管理系统。

背景技术

以往，为了管理车辆的运行，使用了按时间序列收集车辆的速度等行驶数据的车辆运行管理系统。在日本JP2008-108235A中公开了一种车辆运行管理系统，该车辆运行管理系统具备搭载于车辆的车载器和能够记录通过与多个车辆的车载器之间的通信来接收到的各车辆的行驶数据的服务器。在该车辆运行管理系统中，在从驾驶员执行开工操作起直到执行收工操作为止的期间内收集车辆的行驶数据。

发明内容

然而，在日本JP2008-108235A的车辆运行管理系统中，通过由驾驶员操作车载器的按钮来执行开工操作、收工操作等作业状态的设定。因此，在驾驶员忘记操作按钮的情况下，存在无法收集正确的行驶数据的担忧。

本发明是鉴于上述的问题点而完成的，其目的在于防止忘记设定车辆的作业状态。

根据本发明的某一方式，提供一种对车辆的运行进行管理的车辆运行管理系统，该车辆运行管理系统具备：车载器，其搭载于上述车辆来收集上述车辆的行驶数据，能够供驾驶员进行上述车辆的作业状态的设定操作；服务器，其设置于上述车辆的外部，能够与上述车载器进行通信并保存上述车辆的行驶数据；以及终端机，其能够与上述服务器进行通信，能够带出到上述车辆的外部，其中，与驾驶员的操作相应地从上述终端机输出的操作信号被发送到上述服务器，上述车载器能够基于上述服务器所接收到的上述终端机的操作信号来执行上述作业状态的设定。

下面参照附图来详细说明本发明的实施方式、本发明的优点。

附图说明

图1是本发明的实施方式所涉及的车辆运行管理系统的结构图。

图2是车辆运行管理系统的车载器的框图。

图3是车辆运行管理系统中的开工操作的时序图。

图4是车辆运行管理系统中的休息操作的时序图。

图5是车辆运行管理系统中的收工操作的时序图。

具体实施方式

下面，参照附图来说明本发明的实施方式所涉及的车辆运行管理系统100。

首先，参照图1和图2来说明车辆运行管理系统100的结构。

如图1所示，车辆运行管理系统100具备：车载器10，其搭载于车辆1来收集车辆1的行驶数据；服务器20，其设置于车辆1的外部，能够与车载器10进行通信并保存车辆1的行驶数据；以及终端机30，其能够与服务器20进行通信，能够带出到车辆1的外部。车辆运行管理系统100是利用车载器10与服务器20之间的通信来管理车辆1的运行的所谓车载信息服务系统(Telematics System)。

如图2所示，车载器10具有：数字式行车记录仪(Digital Tachograph)11，其按时间序列收集车辆1的速度、发动机转速等行驶数据；显示部12，其能够显示数字式行车记录仪11的信息；操作按钮13，其能够由驾驶员操作；通信模块14，其能够与服务器20进行通信；以及GPS接收机15，其从GPS(Global Positioning System：全球定位系统)卫星获取车辆1的位置信息。