[发明专利]轨道系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种如权利要求1的前序部分所述的轨道系统。

背景技术

这类轨道系统用于在工业领域中以轨迹精确的方式移动较大的机器或机器部件，如吊车系统、旋转压机的压筒或诸如此类，特定而言，这类轨道系统也用于将大而重的安装部件从一个加工站运输至下一个加工站。例如，汽车工程领域中会采用所谓的“滑橇系统”，其系在这类轨道系统上移动的平台。另一个例子是风电设备的机舱，其重达数吨，但可借助这类安装平台相对轻松地得到移动。

举例而言，德国专利案DE 43 18 383 B4所公开的这种轨道系统为本案申请人所知。该轨道系统包括承载型材，其具有上开式横截面且通常嵌入地下。承载型材中装入了能承受较大负荷的圆形轨道。该轨道的两侧被若干夹紧型材固定，这些夹紧型材位于轨道与承载型材的侧壁之间的侧向中间腔中并部分卡在轨道上。轨道的顶面留有自由角区，以供车辆的滚轮在上面滚动。

这种系统的主要优点在于，可将整个轨道导引系统齐平地嵌入地面，且不会留下不平的边缘。轮子较小或较硬的汽车能够顺利地驶过该轨道。此外，不存在可能积累污物的急剧突起边缘或深缝。

通过先将轨道两侧的夹紧型材松开并移除，从而将轨道暴露出来，便能方便地更换圆形轨道。就DE 43 18 383 B4所公开的轨道系统而言，夹紧型材卡在承载型材中，因而难以松开。此外，将预设的夹紧力施加于轨道同样会产生问题，这一点是难以通过卡合连接实现的。尽管轨道能够将自上方作用于滚动面的负荷良好地传导至承载型材，但针对因轮子的滚动而产生的将轨道自其锚定结构抬起的作用力，先前的轨道系统无法提供足够的阻力。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种本文开篇所述类型的轨道系统，其夹紧型材可以相对方便地松开及重新插入，但同时提供更强的夹紧效果，以便在承载型材中将轨道保持在其位置中。

本发明用以达成上述目的的解决方案是一种具有权利要求1的特征的轨道系统。

本发明的轨道系统的特征在于，所述承载型材的开放式横截面至少在上部分中向下侧向扩展并构成经过底切的横截面区域。所述承载型材的界定该横截面区域的侧边界的侧壁区段向内倾斜或呈凹面状。所述夹紧型材则包括向下呈楔形逐渐变细的横截面部分，其装入所述中间腔的一具有对应形状的部分，该部分位于所述经过底切的横截面区域内。所述夹紧型材的逐渐变细的部分朝向所述轨道以一内接触面为边界，以及，朝向所述侧壁以一外接触面为边界，该外接触面贴靠在对应的上侧壁区段上。

因此，所述侧向贴靠在轨道上的夹紧型材可以倾斜地或者呈拱状地自上方滑入所述中间腔，但由于所述承载型材的开口横截面的底切部，所述夹紧型材不会被与轨道一起从承载型材竖直式抬起。相应施加至所述导轨的作用力会通过所述夹紧型材借助一外接触面以面方式传导至所述倾斜或呈凹面状的侧壁区段。为此，所述外接触面根据该侧壁区段成形，亦即，具有对应的倾斜度或拱形结构。所述夹紧型材的楔形部分与所述中间腔的精确匹配有助于将作用于所述轨道的抬升力传导至所述承载型材。

此处及下文中的“楔形”表示某种形状：其宽度沿某个方向递减，且边界面朝向彼此延伸。就此而言，这些边界面可为拱形或平面状。这些边界面不必在楔形的末尾处相会。

所述承载型材的自由横截面区域的底切部与所述夹紧型材的楔形部分的底部一同在所述中间腔的该部分中产生自锁式夹紧效果，该夹紧效果能够防止所述轨道被抬起。只有在首先以倾斜或呈拱状的方式将所述夹紧型材从所述中间腔抬起或取出，从而可对暴露的轨道进行操作的情况下，才能实现拆卸。

尽管前文仅提及一个插在轨道旁的侧向中间腔中的夹紧型材，但可以理解的是，根据这种轨道系统的一种范围有所扩大的实施方式，正如DE 43 18 383 B4中同样示出的，可以在两侧通过两个以相同方式构建的夹紧型材将所述轨道保持。

由于所述夹紧型材的上部分装入所述中间腔，可使用螺钉或铆钉将预设的夹紧力传递至所述轨道。为此，将所述螺钉自上方穿过所述夹紧型材旋入所述承载型材，从而借助承载型材将夹紧型材及轨道一同夹紧。

所述呈楔形逐渐变细的部分优选构成所述夹紧型材的上横截面部分，以及，所述夹紧型材还包括具有一下内接触面的下部分，该下内接触面在所述上部分的内接触面的下方的高度上侧向贴靠在所述轨道上。所述位于夹紧型材下部分上的附加内接触面用于确保在轨道受到抬升时，所述夹紧型材不会被从所述中间腔旋出。

根据本发明的一种优选实施方式，所述夹紧型材的逐渐变细部分的上内接触面及外接触面的横截面均呈拱状弯曲。

所述上内接触面及所述外接触面优选呈圆弧状弯曲。