[发明专利]用于具有多个声学区域的车载通信系统的噪声相关的信号处理

权利要求书

1.一种语音通信系统，其包括：

用于容纳一个或多个系统用户的语音服务室，所述语音服务室包括具有变化的声学环境的多个声学区域；

在所述语音服务室内的至少一个输入话筒，其产生来自所述一个或多个系统用户的话筒输入信号；

在所述服务室内的至少一个扬声器；以及

车载通信ICC系统，其用于接收和处理所述话筒输入信号、形成提供给所述至少一个扬声器中的一个或多个扬声器的扬声器输出信号，所述ICC系统包括：

讲话者专用信号处理模块，其通过至少部分地使用针对语音水平的目标峰值水平来对讲话者的隆巴德效应进行补偿，所述语音水平取决于所述讲话者的位置处的背景噪声；以及

听众特定信号处理模块，其至少部分地基于确定的所述声学环境中的背景噪声的掩盖效应，来形成所述扬声器输出信号。

2.根据权利要求1所述的语音通信系统，其中，所述语音服务室是机动车、船舶和飞机中的一个的乘客室。

3.根据权利要求1所述的语音通信系统，其中，所述ICC系统包括至少部分地基于所述声学环境来处理所述话筒输入信号的齿音消除器。

4.根据权利要求3所述的语音通信系统，其中，所述齿音消除器基于预期的噪声掩盖效应来缩放齿音消除的侵害性。

5.根据权利要求1所述的语音通信系统，其中，所述ICC系统包括噪声相关增益控制NDGC，所述NDGC具有基于背景噪声水平而变化的可调整增益特性。

6.根据权利要求5所述的语音通信系统，其中，所述NDGC包括限幅器模块，所述限幅器模块使用所述声学环境中的噪声特定特性来单独地处理每个扬声器输出信号中的峰值。

7.根据权利要求1所述的系统，其中，所述语音服务室与交通工具相关联，其中，当所述交通工具以高速行进时，所述ICC系统执行与当所述交通工具以低速行进时相比增加的降噪。

8.根据权利要求1所述的语音通信系统，其中，所述ICC系统在执行均衡时使用多个参数集，以便平衡语音质量和所述系统的稳定性。

9.根据权利要求8所述的语音通信系统，其中，所述参数集中的一个或多个是依据驾驶情况经脱机训练的。

10.根据权利要求9所述的语音通信系统，其中，所述ICC系统利用声学传感器驱动的传感器信息和非声学的交通工具提供的信号中的至少一个来确定所述参数集。

11.一种计算机实现的方法，其使用用于语音通信的一个或多个计算机过程，所述方法包括：

产生由多个输入话筒从服务室内的多个系统用户接收到的多个话筒输入信号，所述语音服务室包括具有变化的声学环境的多个声学区域；

使用讲话者专用信号处理模块和听众特定信号处理模块来处理所述话筒输入信号，形成提供给所述语音服务室内的一个或多个扬声器的扬声器输出信号，其中，由所述讲话者专用信号处理模块至少部分地利用针对语音水平的目标峰值水平对讲话者的隆巴德效应进行补偿，所述语音水平取决于所述讲话者的位置处的背景噪声；以及

其中，由听众特定信号处理模块至少部分地基于确定的所述声学环境中的背景噪声的掩盖效应来形成所述扬声器输出信号。

12.根据权利要求11所述的方法，其中，所述语音服务室是机动车、船舶和飞机中的一个的乘客室。

13.根据权利要求11所述的方法，还包括：

由所述讲话者专用信号处理模块至少部分地基于所述声学环境来对所述话筒输入信号进行齿音消除。

14.根据权利要求13所述的方法，其中，齿音消除包括基于预期的噪声掩盖效应来缩放齿音的侵害性。

15.根据权利要求11所述的方法，还包括：

提供噪声相关增益控制NDGC，所述NDGC具有基于背景噪声水平而变化的可调节增益特性。

16.根据权利要求15所述的方法，其中，所述NDGC包括限幅器模块，所述方法还包括：由所述限幅器模块使用所述相关联的声学环境中的噪声特定特性来单独地处理每个扬声器输出信号中的峰值。