[发明专利]内燃机的排气净化装置有效
| 申请号: | 201280074078.7 | 申请日: | 2012-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN104395573B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
| 发明(设计)人: | 樱井健治;三好悠司;木所彻 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人: | 刘航,段承恩 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
1.一种内燃机的排气净化装置,在内燃机的排气通路中具备排气净化催化剂,且选择性地执行第一控制和第二控制,
所述第一控制是将向所述排气净化催化剂流入的排气的空燃比设定为理论空燃比以下而从该排气净化催化剂除去硫成分的控制,
所述第二控制是将向所述排气净化催化剂流入的排气的空燃比设定为比在所述第一控制中设定的排气的空燃比更低的空燃比而从所述排气净化催化剂除去硫成分的控制,
所述内燃机的排气净化装置具备控制装置,
所述控制装置,在从所述排气净化催化剂除去硫成分的情况下,基于所述排气净化催化剂的净化性能、搭载有所述内燃机的车辆的行驶距离、从所述排气净化催化剂除去硫成分的次数中的至少1项,来执行所述第一控制或所述第二控制中的任一项控制。
2.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,
所述控制装置,使执行所述第一控制的频率高于执行所述第二控制的频率。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机的排气净化装置,
所述控制装置,在执行所述第二控制时,在所述第一控制之后连续地执行所述第二控制。
4.根据权利要求1~3的任一项所述的内燃机的排气净化装置,
所述控制装置,在所述排气净化催化剂的净化性能为阈值以上的情况下执行所述第一控制,在所述排气净化催化剂的净化性能低于阈值的情况下执行所述第二控制。
5.根据权利要求1~4的任一项所述的内燃机的排气净化装置,
所述控制装置,基于所述排气净化催化剂的NOx净化率、所述排气净化催化剂的NOx吸藏量、所述排气净化催化剂的氧吸藏量、所述排气净化催化剂的NH3生成量之中的至少1项来决定所述排气净化催化剂的净化性能。
6.根据权利要求1~5的任一项所述的内燃机的排气净化装置,
在比所述排气净化催化剂靠下游的一侧具备以NH3为还原剂的选择还原型NOx催化剂。
7.根据权利要求1~6的任一项所述的内燃机的排气净化装置,具备:
系数算出部,其将所述排气净化催化剂在排气的流动方向和径向上分割为多个部位,基于所述内燃机的运转状态来算出与被吸藏于各部位中的硫成分的量存在相关关系的分布系数;
各部位净化性能算出部,其由通过所述系数算出部算出的分布系数算出所述各部位的净化性能;和
整体净化性能算出部,其由通过所述各部位净化性能算出部算出的各部位的净化性能,算出所述排气净化催化剂的整体的净化性能。
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