[发明专利]摩擦制动装置有效
| 申请号: | 201280072184.1 | 申请日: | 2012-04-07 |
| 公开(公告)号: | CN104246275B | 公开(公告)日: | 2017-05-03 |
| 发明(设计)人: | 矶野宏 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F16D65/092 | 分类号: | F16D65/092 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 熊传芳,苏卉 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩擦 制动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种摩擦制动装置,更详细而言涉及一种通过将摩擦部件向制动转子按压而产生摩擦力的摩擦制动装置。
背景技术
作为摩擦制动装置之一,例如本发明申请人所申请的下述专利文献1所记载那样,已知有能够使被按压在转盘上的摩擦部件绕与转盘的旋转轴线平行的自转轴线旋转的制动装置。这种盘型的制动装置中,通过摩擦部件相对于转盘绕旋转轴线相对公转而产生制动力矩,另外通过相对于转盘绕自转轴线相对自转而产生阻力力矩。并且,阻力力矩通过齿轮装置向转盘传递,由此也能够产生制动力矩。
根据上述专利文献1记载的制动装置,与仅通过摩擦部件相对于转盘相对公转而产生制动力矩的一般的制动装置相比,能够提高制动力。在这种情况下,不提高通过按压装置将摩擦部件向转盘按压的按压力而能够提高制动力。
专利文献1:日本特开2008-151199号公报
发明内容
发明要解决的课题
但是,在上述公开公报记载的摩擦制动装置中,摩擦部件和转盘之间的自转的摩擦接合面与公转的摩擦接合面仅是同一面,无法提高对摩擦部件的自转的阻力而提高制动力。
本发明的主要目的在于在具有能够自转的摩擦部件和在制动转子与摩擦部件之间传递旋转力矩的传递装置的摩擦制动装置中,不提高摩擦部件的按压力而能够提高对摩擦部件的自转的阻力从而提高制动力。
用于解决课题的手段及发明效果
根据本发明,提供一种摩擦制动装置,具有:绕旋转轴线旋转的制动转子;旋转摩擦部件,能够绕与旋转轴线平行的自转轴线旋转;旋转力矩传递装置,不依赖于制动转子与旋转摩擦部件之间的摩擦力而在制动转子与旋转摩擦部件之间相互传递旋转力矩;及按压装置,将旋转摩擦部件向制动转子按压,该摩擦制动装置的特征在于,按压装置经由被支撑为不能绕自转轴线旋转的非旋转摩擦部件而将旋转摩擦部件向制动转子按压。
根据该结构,不仅通过旋转摩擦部件相对于制动转子相对自转而产生阻力力矩,并且通过相对于非旋转摩擦部件相对自转也产生阻力力矩。并且,这两个阻力力矩通过旋转力矩传递装置向制动转子传递,从而产生制动力矩,该制动力矩与通过旋转摩擦部件相对于制动转子的相对公转而产生的制动力矩之和构成最终的制动力矩。
因此,即使不增大通过按压装置将旋转摩擦部件向制动转子按压的按压力,与上述公开公报中记载的摩擦制动装置相比,也能够提高对旋转摩擦部件的自转的阻力而提高制动力。
在上述结构中,旋转摩擦部件具有与自转轴线匹配的圆板部,当通过按压装置将非旋转摩擦部件向旋转摩擦部件按压时,在圆板部的一面与制动转子摩擦接合,在圆板部的另一面与非旋转摩擦部件摩擦接合。
根据该结构,能够在圆板部的两面上产生因自转产生的阻力力矩,所以能够有效地传递按压装置的按压力以使两面上的按压力相等。另外,与旋转摩擦部件的摩擦接合在旋转摩擦部件的圆板部的一面和其他部位上进行的情况相比,能够降低作用于旋转摩擦部件的变形应力。
另外,在上述结构中,旋转摩擦部件具有与自转轴线匹配的圆板部,旋转摩擦部件和非旋转摩擦部件中的一方具有轴部,该轴部具有截头圆锥面,旋转摩擦部件和非旋转摩擦部件中的另一方具有承接轴部的截头圆锥面的截头圆锥面,当通过按压装置将非旋转摩擦部件向旋转摩擦部件按压时,在圆板部的一面与制动转子摩擦接合,旋转摩擦部件和非旋转摩擦部件在它们的截头圆锥面摩擦接合。
根据该结构,通过旋转摩擦部件和非旋转摩擦部件的截头圆锥面的接合,能够通过非旋转摩擦部件将旋转摩擦部件支撑为能够绕自转轴线旋转,并且能够通过它们的摩擦接合而产生阻力力矩。由此,不需要为了通过非旋转摩擦部件将旋转摩擦部件支撑为能够绕自转轴线旋转所需的如轴承装置那样的单元,能够简化制动装置的结构。
另外,在上述结构中,旋转力矩传递装置包含设于制动转子和旋转摩擦部件并且彼此啮合的齿轮。
根据该结构,通过包含彼此啮合的齿轮的旋转力矩传递装置而在制动转子和旋转摩擦部件之间传递旋转力矩。由此,能够通过制动转子的旋转力矩使旋转摩擦部件绕自转轴线可靠地自转,并且能够将因旋转摩擦部件的自转产生的阻力力矩可靠地转换为制动力矩而传递给制动转子。
另外,在上述结构中,可以在圆板部的一面与制动转子摩擦接合,在圆板部的另一面与非旋转摩擦部件摩擦接合,且从旋转摩擦部件的自转轴线到两个摩擦接合部的中心的距离相等。
另外,在上述结构中,旋转摩擦部件可以具有与自转轴线匹配的圆板部和轴部,轴部具有截头圆锥面,非旋转摩擦部件可以具有承接轴部的截头圆锥面的截头圆锥面。
附图说明
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