[发明专利]车身构造

权利要求书

1.一种车身构造，具备：

上边梁，配置于车辆上侧的侧方位置，并在所述车辆的前后方向上延伸；及

中柱，在所述车辆的上下方向上延伸，并且上端部与所述上边梁的延伸方向的途中位置接合，

在所述上边梁形成有变形引导部，当输入了来自车辆侧部的载荷时，所述变形引导部以所述上边梁沿着假想轴方向发生变形的方式进行引导，所述假想轴方向是从侧面观察在相对于与所述上边梁的延伸方向正交的方向而倾斜的方向上延伸的方向。

2.根据权利要求1所述的车身构造，其中，

所述上边梁通过使配置于所述车辆外侧的上边梁外侧部与配置于所述车辆内侧的上边梁内侧部相向地结合而构成，

所述变形引导部由形成于所述上边梁外侧部的所述假想轴上的孔构成。

3.根据权利要求2所述的车身构造，其中，

所述孔呈四边形形状，所述孔的一条对角线沿所述假想轴方向延伸。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的车身构造，其中，

在所述上边梁外侧部的边缘形成有沿所述假想轴方向延伸的切口部。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的车身构造，其中，

所述车身构造还具备前柱，所述前柱在所述车辆的上下方向上延伸并与所述上边梁的前端部接合，

所述变形引导部设置于比所述中柱与所述前柱的中间位置靠所述前柱侧的位置上，

所述假想轴方向是从侧面观察相对于与所述上边梁的延伸方向正交的方向以越往车辆前方则越上升的方式倾斜的方向。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的车身构造，其中，

所述车身构造还具备后柱，所述后柱在所述车辆的上下方向上延伸并与所述上边梁的后端部接合，

所述变形引导部设置于比所述中柱与所述后柱的中间位置靠所述后柱侧的位置上，

所述假想轴方向是从侧面观察相对于与所述上边梁的延伸方向正交的方向以越往车辆后方则越上升的方式倾斜的方向。