[发明专利]卸载装置有效

专利信息
申请号: 201280071119.7 申请日: 2012-03-05
公开(公告)号: CN104203744B 公开(公告)日: 2016-10-26
发明(设计)人: 增田胜美;村井米男;当铭勋 申请(专利权)人: 宇部兴产海运株式会社;日本OKM公司;清和工业株式会社
主分类号: B63B25/04 分类号: B63B25/04
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 李辉;黄纶伟
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 卸载 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及卸载装置,该卸载装置可以应用于输送水泥、粉煤灰、碳酸钙(石灰)、矿渣(スラグ)、熔渣(クリンカー)等的无机材料的粉粒体的货物以及包含谷物等在内的有机材料的粉粒体的货物的粉粒体运输船。

背景技术

作为运输水泥、粉煤灰、碳酸钙、矿渣、熔渣和谷物等的粉粒体的货物的货物运输船,例如,公知有在下述专利文献1中公开的粉体输送船。该粉体输送船具有如下结构:作为船底结构,具有倾斜部,该倾斜部朝向被间隔成多个的船舱内的底部中央的粉体导入通道而具有布材料,通过从该布材料的底部吹送压缩空气,可确保流体的流动性,将货物输送到粉体导入通道中。

借助压缩空气而导入到粉体导入通道中的粉体通过被设置在粉体导入通道上的输送机沿船体的前后方向输送,并通过垂直运送单元输送到窖泵,然后进行卸载。因此可以说,该粉体输送船具有被间隔的船舱、其船底结构以及由粉体导入通道、输送机等构成的卸载装置。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2002-356194号公报

发明内容

发明要解决的问题

但是,在上述专利文献1公开的现有技术的粉体输送船中,构成卸载装置的粉体导入通道是连通多个船舱而沿船体的前后方向延伸的结构。因此,存在损伤时复原性(破舱稳性:DS)不良这样的问题。

即,例如,在假设海水浸入到多个船舱中的至少1个中而发生浸水时,海水会经由粉体导入通道到达各船舱,使全部船舱浸水,因此,装载在船舱内的粉体不能作为产品来处置,并损伤时复原性不好。

本发明目的在于解决上述现有技术的问题,提供一种损伤时复原性良好、且能够稳定地从船舱卸载粉粒体的卸载装置。

用于解决问题的手段

本发明的卸载装置,其设置在将粉粒体装载到被间隔成多个的船舱内而进行运输的粉粒体运输船中,并从所述船舱内卸下所述粉粒体,其特征在于,垂直运送单元,其沿垂直方向运送从利用隔板将内部间隔成水密状态的所述船舱内送出的粉粒体;水平运送单元,其以贯通所述粉粒体运输船的船体前后方向的方式配置在所述船舱的底部中央,并与所述垂直运送单元连接,沿水平方向朝所述垂直运送单元的下端侧运送所述船舱内的粉粒体;以及船舱内运送单元,其以朝所述底部中央倾斜的方式配置在所述船舱的底部,朝所述水平运送单元运送所述船舱内的粉粒体,所述水平运送单元以及所述船舱内运送单元的连接部通过水密单元以能够封闭的方式进行连接。

在本发明的一个实施方式中,所述垂直运送单元由纵型螺旋输送机或纵型斗式提升机构成,所述水平运送单元由连续流输送机构成,所述船舱内运送单元由空气滑道构成。

发明效果

根据本发明,损伤时复原性良好,而且,能够稳定地从船舱卸载粉粒体。

附图说明

图1是示出应用了本发明的一个实施方式的卸载装置的粉粒体运输船的结构的侧方截面图。

图2是示出应用了该卸载装置的粉粒体运输船的结构的上方俯视图。

图3是示出应用了该卸载装置的粉粒体运输船的结构的宽度方向截面图。

图4是示出应用了该卸载装置的粉粒体运输船的结构的宽度方向放大截面图。

图5是示出应用了本发明的另一实施方式的卸载装置的粉粒体运输船的结构的局部放大截面图。

具体实施方式

以下,参照附图,对本发明的实施方式的卸载装置进行详细说明。

图1是示出应用了本发明的一个实施方式的卸载装置适用的粉粒体运输船的结构的侧方截面图。此外,图2是示出应用了该卸载装置的粉粒体运输船的结构的上方俯视图。图3是该粉粒体运输船的宽度方向截面图,图4是其放大截面图。

如图1~图4所示,卸载装置100被设置在粉粒体运输船1上。卸载装置100例如具有作为垂直运送单元的斗式提升机110,该斗式提升机110沿垂直方向运送装载在作为粉粒体运输船1的船舱的货舱2内的水泥、粉煤灰、碳酸钙(石灰)、矿渣、熔渣等的无机材料的粉粒体、以及包含谷物等在内的有机材料的粉粒体等的货物。

此外,卸载装置100具有作为水平运送单元的连续流输送机120,该连续流输送机120以贯通粉粒体运输船的船体前后方向贯通的方式配置在货舱2的底部中央2c,并与斗式提升机110连接,来沿水平方向朝斗式提升机110的下端侧运送粉粒体等的货物。

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