[发明专利]用于安装和拆卸车辆电池的设备

说明书

技术领域

本发明涉及对完全电动或混合动力型车辆的牵引电动马达更换供电电池的领域。

本发明的目的更确切地说是一种用于在车辆上安装或拆卸此类电池的设备。

背景技术

某些机动车辆，如电动车辆或混合动力车辆，包括用于电驱动马达的供电容器，例如电力供应电池。在以下说明中，术语“电池”将简单地用于在最宽广的意义上指代用于车辆的电驱动马达的任何电力供应容器。可能有利的是当这个电池的能量水平变低时用一个新的充好电的电池来更换。这可以在更换站点中进行，例如在与用于加注与内燃发动机相关联的储箱的服务站相类似的一个站点中进行。

文件US2010/145717披露了一种用于电动车辆的电驱动马达的电力供应电池的更换站点以及一种用于实施这种更换的方法。以上描述的更换站点包括一个升降台板，该升降台板携带了一个用于在车辆上锁定和解锁电池的元件。

在建立这样一个电池更换概念中的一个困难是，存在着许多机动车辆，它们可以包括以不同方式固定到机动车辆上的不同类型的电池。由于这些电池的成本和重量，因此增加用于安装和拆卸这些不同类型的电池和建立一种手动解决方案都是在经济上不可行的。文件US2010/145717中描述的解决方案没有令人满意地解决该电池更换解决方案的灵活性问题，尤其是由于缺乏稳健性导致的。

目前已知的解决方案均不能在给出简单的设计的情况下以有限的空间要求和合理的成本解决该灵活性问题。

发明内容

为了允许容易地形成电池更换解决方案，必须使得这些解决方案的功能是可靠的、简单的、稳健的、灵活的并且通用的，同时限制其成本和空间要求。

本发明的目的是提供一种用于对完全电动或混合动力型车辆的牵引电动马达的供电电池进行更换的解决方案，该解决方案解决了这些问题。

因此，提出了用于在电动或混合动力车辆的底侧上安装和拆卸电池的一种设备，该车辆的底侧是位于一个第一大体上水平平面内，该设备包括一个升降台板，该升降台板竖直地移动一个能够与该车辆底侧相互作用的接合构件。该接合构件被该升降台板带到与该车辆底侧进行机械接触，该构件的顶部于是以如下的状态位于一个第二大体上水平的平面内：即，由于该第一与第二平面之间的相对倾斜度，该状态不允许所述构件与该车辆的底侧相互作用。该升降台板借助于至少两根缆线被升起，这些缆线的弹性允许对这两个平面的相对倾斜度进行补偿以便使得该构件能够与车辆底侧相互作用。

这些缆线的弹性可以允许在所述缆线的可变形性极限之内对这两个平面的相对倾斜度进行补偿。

这些缆线可以对称地安排在该升降台板的各侧上并且由同一马达和/或经由多个滑轮来驱动。

该设备还可以包括一个位置校正元件从而允许车辆被置于该第一大体上水平平面内。

由于该接合构件包括一个用于在车辆底侧上锁定和/或解锁电池的机构的一个致动器元件，其中该机构包括多个锁栓，并且这些缆线的弹性可以允许对这些平面之间的相对倾斜度进行补偿以便能够实现这些锁栓的致动。

本发明的主要优点之一是，它是稳健的、灵活的且通用的，因为该接合构件可以针对车辆类型容易地进行适配而同时保有简单的设计、具有有限的空间要求和合理的成本。

附图说明

其他的优点和特征在以下将从通过作为非限制性实例给出的并且在这些附图中示出的本发明的具体实施例的说明中更加清楚地呈现，在附图中：

-图1和图2是根据本发明的第二方面的一种安装和拆卸设备的第一实施例的透视图；

-图3是根据本发明的第二方面的一种安装和拆卸设备的第二实施例的侧视图；

-图4是根据本发明的第三方面的一种更换站点的实例从上方得到的图解视图；

-图5是该第一实施例在该接合构件的协作与机械接触的情形下的侧视图。

具体实施方式

图1和图2示出了用于在完全电动或混合牵引式机动车辆上安装和拆卸一个供电电池10的设备的第一实施例。图3展示了相对于第一实施例进行简化的一个第二实施例，如下文中将理解的。在这些图上，这两个实施例中的共有元件带有相同的参考标记。这些设备之一被设计成允许在车辆底侧上的一个容纳室中进行电池10的安装和拆卸。