[发明专利]供风轮机叶片的模具壳体用的模具壳体段、模具壳体以及使用该模具壳体段的方法

说明书

技术领域

本发明涉及用于形成风轮机叶片的模具壳体的模具壳体段、用于形成风轮机叶片的模具壳体、用于将相邻的模具壳体段相对于彼此调节的调节装置、用于在相邻的模具壳体段之间的提供平滑过渡的方法。

背景技术

本领域已知的典型风轮机包括减缩的风轮机塔架和定位在塔架顶部的风轮机机舱。带有多个风轮机叶片的风轮机转子通过延伸到机舱前部之外的低速轴连接到机舱，如图1中所示。转子的半径影响风轮机的性能。例如，半径增大的风轮机即使在风力较小的条件下也能传递电力。同样地，半径增大的风轮机可以比给定的风轮机传递更多的电力。转子的半径大体是由风轮机叶片的长度确定的。因此，近期建立的风轮机的叶片已经变得越来越长。在图示示例中的风轮机叶片的长度大致是40米，而介于25米和70米之间的叶片长度也是正常的。

叶片的制造机构必须适应叶片的尺寸增大。风轮机叶片的外部壳体通常是由纤维增强型复合物(诸如，通过诸如玻璃纤维材料或碳纤维材料或它们的组合的纤维材料而增强的树脂)形成的层合物。因此，用于形成外部壳体的纤维增强型复合物的模具必须调节它们的尺寸并且变得正好与叶片一样长或甚至略微更长。

由于叶片变得越来越长，因此公路运输叶片已愈发困难，因为公路的尺寸不是针对这些长运输车辆确定的。同样，难以运输尺寸大约与叶片一样大的模具，以致必须在叶片的制造机构的附近创建实际大小的模块的制造机构。

近来，转子叶片的部件被模制，这些部件可以布置成跨越转子叶片的长度。因此，DE 198 33 869 C5公开了一种由纤维增强型复合物形成的风轮机转子叶片的模具。该模具被分成模具部件。在各模具部件中，形成叶片的段。此后，将已完成的段拼接在一起。

另外，在EP 2 316 629 A1中已知的是，提供了一种由多个模具段组成的组合式的模具系统。可以组装这些模具段以形成叶片的特定变形形式。通过柔性端部段形成一个模具段与相邻模具段的接合。端部段大体匹配所述相邻模具段的轮廓。调节端部段以确保这两个模具段之间的平滑过渡。在一些实施方式中，端部段被布置成提供与所述相邻模具段的重叠。

本发明的目的在于改进风轮机叶片的模具段之间的过渡。

发明内容

本发明提供了一种供用于形成风轮机叶片的模具壳体用的模具壳体段，所述模具壳体段包括：模具表面，其用于接纳用于叶片的纤维增强型复合物；连接边缘，其横向布置于所述模具壳体段，所述连接边缘适于为所述模具壳体的另一个模具壳体段提供界面；所述模具表面具有邻接所述连接边缘的凹进部分，所述凹进部分适于容纳桥接片材的一部分。

本发明还提供了一种用于形成风轮机叶片的模具壳体，所述模具壳体包括：至少两个模具壳体段，所述模具壳体段沿着它们的连接边缘彼此接合；桥接片材，其被容纳在所述模具壳体段的凹进部分中，其中，所述桥接片材被布置成填充所述凹进部分。

本发明还提供了一种用于对供用于形成风轮机叶片的模具壳体用的第一模具壳体段和第二模具壳体段进行相互调节的调节装置，所述调节装置包括：框架，其用于将所述调节装置附接到所述第一模具壳体段；引导件，其适于接合所述第二模具壳体段并且适于在调节方向上在所述框架中滑动，以在所述调节方向上引导所述第一模具壳体段与所述第二模具壳体段的接合位置；用于对位置进行调节和/或固定的装置，其用于对所述引导件相对于所述框架的位置进行调节和/或固定。

同样，本发明提供了一种在供用于形成风轮机叶片的模具壳体用的相邻模具壳体段之间提供平滑过渡的方法，所述方法包括以下步骤：提供第一模具壳体段，该第一模具壳体段包括第一模具表面和横向布置在所述第一模具壳体段上的第一连接边缘，并且所述第一模具表面具有邻接所述第一连接边缘的第一凹进部分；提供第二模具壳体段，该第二模具壳体段包括第二模具表面和横向布置在所述第二模具壳体段上的第二连接边缘，并且所述第二模具表面具有邻接所述第二连接边缘的第二凹进部分，其中，所述第二连接边缘被成形为匹配所述第一连接边缘；将所述第一模具壳体段和所述第二模具壳体段布置成彼此相邻，使得所述第一连接边缘和所述第二连接边缘彼此面对；调节所述第一模具壳体段和所述第二模具壳体段，使得所述第一模具表面和所述第二模具表面在这些模具表面的与所述凹进部分相邻的区域中相对于彼此大致齐平；以及在所述第一凹进部分和所述第二凹进部分中施用桥接片材，使得所述桥接片材填充所述凹进部分。