[发明专利]用于在高压电气系统中确定无电压状态的方法和一种高压电气系统

权利要求书

1.一种用于确定尤其在电动车辆或混合动力车辆的高压电气系统内(1)的无电压状态的方法，所述方法借助至少两个在高压电气系统(1)内的控制设备(3-5)和至少一个显示单元(14、16)来进行，其特征在于，所述控制设备(3-5)相互独立地测量在所述高压电气系统(1)内的电压，其中，只有当所述参与测量的控制设备(3-5)测量到低于阈值的电压时，才在所述显示单元(14、16)上显示无电压状态。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，至少将测得的电压实际值显示在至少另一个显示单元(16)上。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，连接外部诊断设备(15)，其中，所述外部诊断设备(15)通过网关控制设备(12)与在所述高压电气系统(1)内的控制设备(2-6)相连接和/或与各个控制设备(2)直接地相连接。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，无电压状态和/或测得的实际值显示在所述诊断设备(15)的显示单元(16)上，并且无电压状态和/或测得的实际值显示在电动车辆或者混合动力车辆的显示单元(14)上。

5.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，通过所述诊断设备(15)向至少一个控制设备(2、4)传送至少一个信息，借助所述信息进行对无电压状态的确定。

6.根据上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，用于测量电压的控制设备(3-5)是车辆的至少一个电池管理-控制设备(4)和/或高压电气系统(1)的高压部件的控制设备(3)。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，此外，充电设备的控制设备(5)测量电压，和/或充电管理装置的控制设备(6)测量至少一个电接线盒(7、8)的插接状态。

8.一种高压电气系统(1)，尤其是电动车辆或混合动力车辆的高压电气系统，所述高压电气系统包括至少两个控制设备(3-5)和至少一个显示单元(14、16)，其特征在于，所述控制设备(3-5)相互独立地测量在所述高压电气系统(1)内的电压，其中，当两个控制设备(3-5)都测得低于阈值的电压时，才在所述显示单元上显示无电压状态。