[发明专利]组装式轴制动盘及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有毂和两个摩擦环的组装式轴制动盘，所述两个摩擦环被布置为彼此平行并且彼此间隔开。

组装式轴制动盘具体用于轨道车辆，并且由于轴制动盘的构造形式，这些轴制动盘可由多个独立部件组装而成。

组装式轴制动盘主要地被理解为由至少两个部件组装的轴制动盘。具体地，组装式轴制动盘意在描述包括两个摩擦环的制动盘，所述两个摩擦环没有作为单个零件形成并且具有相同的结构(例如，如铸造方法中已知的)，但是所述两个摩擦环被单独地设置并且优选地通过使用进一步的元件来组装，以通过使用接合技术而形成摩擦环对。作为进一步单独的零件，所述毂可以被接合到具有所述摩擦环对的组件中。

例如，已知轴制动盘包括毂，两个摩擦环彼此平行地被附接到所述毂上并且彼此间隔。连接元件可以位于所述摩擦环之间，所述连接元件被设计为吸收轴向作用垫接触压力。具体在重轨车辆的情况下，通过制动拉杆系统经由制动垫应用到所述摩擦环对上的所述垫接触压力可以达到非常高的值。为此，出现了对实施具有以适当刚性的且机械高度弹性的方式布置在所述摩擦环之间的连接元件的轴制动盘的需要。

此外，良好的排热是必须的并且它经常被设置为：在所述摩擦环之间产生了例如在毂侧上轴向地流到所述轴制动盘上并且轴向地流出到外部的气流。由于该气体通过量，所述制动盘可以在所述摩擦环之间被冷却，并且所述气流通过所述轴制动盘围绕其旋转轴线的旋转而产生。具体在铸型轴制动盘的情况下，已知所述摩擦环之间的铸造几何形状模仿径流风扇的几何形状，使得导致相应的气体通过量通过所述轴制动盘。

具体地，已知组装式轴制动盘为陶瓷制动盘，所述陶瓷制动盘包括由陶瓷材料(然而，通常由来自碳族元素的材料制成)制成的摩擦环。经常地，这种非金属制动盘的毂由钢材料制成，并且复杂的连接几何形状被需要，以便避免陶瓷或碳材料和用于容纳所述摩擦环的金属毂之间的热引发的变形。

背景技术

从DE 195 07 922 C2已知一种组装式轴制动盘，所述组装式轴制动盘包括彼此平行地且彼此间隔开地被布置在毂上的两个摩擦环。风扇插件位于所述摩擦环之间，所述风扇插件用于改进摩擦环的内部的冷却。然而，为了接收用于制动操作的轴向作用垫接触压力，所示出的风扇插件是不适合的，并且通过制动钳经由制动垫作用到所述摩擦环上的轴向力必须经由所述摩擦环和所述毂之间的连接来接收。为此，获得了包括稍微减小的机械负载能力的轴制动盘的设计。

从DE 195 43 799 A1已知另一种组装式轴制动盘，并且连接元件在由来自碳族的材料制成的摩擦环之间延伸，以便吸收高的轴向作用垫接触压力。这种构造以具有由陶瓷或来自碳族的材料制成的摩擦环的组装式轴制动盘而著称。轴制动盘的构造形式具体被使用，因为采用来自碳族的材料的摩擦环之间到通常由钢制成的毂的明确接合的连接不能够以简单的方式被使用。因此，螺栓连接或其它力或形式配合连接技术被使用，其中，在接合在所述摩擦环和所述毂之间的组件中，经常还设置有抵消由钢材料制成的毂和由陶瓷或来自碳族的材料制成的摩擦环之间的不同的热膨胀的元件，所述元件例如由槽用螺母形成。

具体当刚性的高弹性的实心连接在所述摩擦环之间被使用时，出现了所述摩擦环之间的高度的空间填充的缺点，由于该缺点进而阻碍了轴制动盘的通风。

发明内容

因此，本发明的目标在于提供一种具有摩擦环的组装式轴制动盘，所述组装式轴制动盘能够承受高机械负载并且能够具有良好的内部通风。

根据组装式轴制动盘，这个目标利用根据现有技术的具有本发明的表征特征的毂和摩擦环来获得。实施例中陈述了本发明的有利的进一步的发展。

本发明包括以下技术原理：插入元件被布置在所述摩擦环之间，所述插入元件具有以放射状方向径向向外延伸的臂。

由于根据本发明的插入元件包括以放射状方向径向向外延伸的臂的布置，提供了具有高机械弹性的轴制动盘，因为所述插入元件能够由实心的钢材料体构造。如果当所述轴制动盘被操作并且垫接触压力作用在所述摩擦环上时，这些力能够被具有没有大的弹性变形的插入元件的口中的摩擦环的实心结构所吸收。另一方面，不管所述轴制动盘的高的轴向刚度，所述插入元件被设计为提供良好的内部通风，因为所述插入元件的同时旋转的臂产生了所述轴制动盘的良好的通风。