[发明专利]用于组装空气控制阀的方法有效
申请号: | 201280068261.6 | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN104081026B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | E.菲利克斯;J.布兰查德;A.索托 | 申请(专利权)人: | 法雷奥电机控制系统公司 |
主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10;F02M26/65;F16K1/48;F16K47/00;F16K37/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 法国瑟吉圣*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 组装 空气 控制 方法 | ||
1.一种用于组装调节阀(10)的方法,该阀设计为控制气体在设置有热机的机动车辆的回路中的流动,所述阀(10)包括磁性结构(15)、枢转销(21)和带齿扇形部(16),其特征在于,其包括以下步骤:
-将带齿扇形部(16)组装在枢转销(21)上,
-通过焊接将磁性结构(15)固定到带齿扇形部(16),该带齿扇形部固定至枢转销(21)。
2.如权利要求1所述的组装方法,其特征在于,带齿扇形部(16)包括环形沟槽(14),且在于,磁性结构(15)包括圆形突出边缘(17),固定步骤通过旋转焊接而被执行,该旋转焊接在所述边缘(17)和所述沟槽(14)的底部之间执行。
3.如权利要求1或2中的任一项所述的组装方法,其特征在于,其包括将固定的霍尔效应传感器(23)安装在阀(10)中的步骤,从而磁性结构(15)定位在带齿扇形部(16)和所述传感器(23)之间。
4.如权利要求1至3中的任一项所述的组装方法,其特征在于,其使用将磁性结构(15)包覆模制的预先步骤。
5.一种调节阀(10),其设计为控制气体在设置有热机的机动车辆的回路中的流动,其特征在于,其利用如权利要求1至4中的任一项所述的方法组装。
6.如权利要求5所述的调节阀(10),其特征在于,磁性结构(15)包括中空柱形基部(17),该中空柱形基部(17)设计为容纳在带齿扇形部(16)的环形沟槽(14)中,且在于,所述圆形基部(17)顶上有方形框架(18),至少一个磁体(20)布置在该方形框架中。
7.如权利要求6所述的调节阀(10),其特征在于,基部(17)和框架(18)通过包覆模制制造为单件。
8.如权利要求6或7中的任一项所述的调节阀(10),其特征在于,每个磁体(20)具有截头圆锥形形状。
9.如权利要求5至8中的任一项所述的调节阀(10),其特征在于,其构成空气进气计量装置。
10.如权利要求5至8中的任一项所述的调节阀(10),其特征在于,其构成控制EGR环路的气体流的阀。
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