[发明专利]过滤元件和用于制造过滤元件的方法

说明书

技术领域

本发明涉及过滤元件，其尤其用于过滤内燃机的流体，例如吸入空气、润滑油、燃料或尿素－水－溶液；还涉及用于制造过滤元件的方法以及热熔性粘合剂用于粘接过滤元件的使用。

背景技术

由文献DE 1299230已知一种过滤器，其折皱借助于单个的热熔性粘合剂点相连接。

对于这种过滤元件，存在的问题是在施加热熔性粘合剂时，尤其在带状地涂装长的时热熔性粘合剂印迹(Schmelzklebstoffspur)或在例如借助于涂装喷嘴、涂装辊等点状地涂装时在涂装设备与热熔性粘合剂印迹的端部之间形成热熔性粘合剂丝，其快速地冷却和硬化且在涂装区域中残留在过滤器处。该问题特别经常地出现在关闭涂装喷嘴时。这尤其在粘在过滤元件的净化侧上的情况下可是不利的，因为冷却的热熔性粘合剂丝的片块在运行中脱落且可由流体流带走。这尤其在过滤内燃机的吸入空气时可是不利的。

为了粘住折皱成Z字形的过滤元件，通常使用热熔性粘合剂。并非反应性的热熔性粘合剂为这样的产品，其不含溶剂且在室温下或多或少是固态的且在热的状态中涂装到粘接面上且在冷却时建立粘接连接。此类粘合剂还已知为热熔物(Hotmelt)且基于不同的化学原料。DIN EN 923将热熔性粘合剂限定为可热熔化的粘接系统(Klebesystem)，其在冷却之后产生粘合性。熔点在大多数情况下在80°C与250°C之间。由现有技术已知基于聚酯或聚酰胺的不同的非反应性的热熔性粘合剂，例如汉高(Henkel)公司的Macromelt 2030、6208、威孚化学(WEVO)的WEVO T570、P165或波士胶公司(Bostik)的TH207、TH111。由Müller和Rathd的文献“Formulierung von Kleb- und Dichtstoffen. Hannover: Vincentz Network, 2004”已知其他的热熔性粘合剂。在涂装热熔性粘合剂时尤其在借助于涂装喷嘴的涂装中断的情况下经常出现粘合剂丝，其形成在涂装的粘合剂与涂装喷嘴之间且可能脱落(拉丝)。

发明内容

本发明的目的在于提供借助于热熔性粘合剂粘住的过滤元件，其中，带有更少的量的热熔性粘合剂丝，且提供用于制造该过滤元件的方法。

该目的通过这样的过滤元件来实现，其尤其用于过滤气体和液体，尤其用于过滤内燃机的吸入空气、燃料、油或尿素－水－溶液，或者用于过滤金属加工机床(尤其腐蚀机)的加工液体，过滤元件包括过滤体，其由至少一层平的幅面状(bahnf?rmig)的过滤介质构成，该过滤介质分开未净化侧与净化侧，例如包括过滤波纹管，其折皱成Z字形、由平的过滤介质形成。过滤波纹管可构造为矩形的、Z字形的过滤波纹管或构造为布置成环状的、折皱成星状的过滤波纹管。备选地，可将构造有尤其交互封闭的通道的过滤介质用作过滤体，其中，过滤体通过卷起或一层一层地叠放且彼此粘接包括两个过滤介质层的半成品形成，该半成品包括平层(Glattlage)和布置在其上的波状层(Welllage)。

根据本发明，过滤元件借助于热熔性粘合剂系统来粘接。根据本发明，热熔性粘合剂系统溶解地包括热熔性粘合剂混合物，热熔性粘合剂混合物包括：15wt.-%－85wt.-%，尤其30wt.-%－70wt.-%的第一热熔性粘合剂，其基于聚酯；和15wt.-%－85wt.-%，尤其30wt.-%－70wt.-%的第二热熔性粘合剂，其基于聚酰胺。根据本发明，第一热熔性粘合剂和第二热熔性粘合剂的重量份额优选一起得到100wt.-%的热熔性粘合剂混合物。

在此，热熔性粘合剂混合物在热熔性粘合剂系统处具有的重量份额为75wt.-%－100wt.-%(优选将近或恰好100wt.-%)，其中，剩余物由填料(例如白垩)和/或颜料(例如作为白色颜料的二氧化钛)和/或赋予粘性的树脂和/或基于缩聚物的至少另一热熔性粘合剂形成。

作为过滤器介质，例如可使用纤维素介质、包含熔喷纤维的介质、纤维无纺布或以层的方式建造的它们的组合物。

已令人意外地发现在使用所提及的热熔性粘合剂系统时可制成借助于热熔性粘合剂印迹粘住的过滤元件，其相比于其他的此类过滤元件具有明显更少的量的热熔性粘合剂丝。