[发明专利]具有抗油的印制导线的变速器控制模块

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的变速器控制模块。此外，本发明涉及印制电路板在机动车中的应用。

背景技术

在现代机动车中以多种多样的方式使用电线路，例如用于控制机动车组件、例如自动变速器。在这种电线路中将电元件、例如电阻、二极管、晶体管、IC等相互接线。为了连接所述元件，大多使用将所述元件相互电连接的印制导线。在此，所述元件能够布置在线路载体、例如印制电路板上，其中印制电路板是线路载体的部分。

例如在现代机动车中为了控制变速器功能而使用变速器控制模块。该变速器控制模块优选可以直接安置在变速器的壳体中。在此，变速器控制模块通常会与容纳在变速器中的侵蚀的流体例、如变速器油接触。

DE 10 2009 00 427 A1示出了一种变速器控制模块，其中借助于防介质的外壳保护线路载体防止侵蚀的流体。

发明内容

本发明在其实施方式中能提供一种变速器控制模块，该变速器控制模块以有利的方式直接集成到机动车变速器中，并且其中印制导线没有经受由侵蚀流体引起的降解。在其它实施方式中，本发明能够实现在机动车中，尤其在机动车变速器中使用印制电路板，其中印制电路板的印制导线没有经受由侵蚀流体引起的降解。

根据本发明的一种实施方式提出了一种变速器控制模块，其中将用于执行变速器控制功能的电元件相互电连接。在此，借助于设置在印制电路板上的印制导线实现该电连接。在此，所述印制导线基本上由不同于铜的能导电的材料制成。

根据本发明的另一实施方式提出了印制电路板在机动车中的应用，其中印制电路板具有用于将电元件电连接的印制导线并且该印制导线基本上由不同于铜的能导电的材料制成。

基于本发明实施方式的构思或者说认识可以看出，确定了：特别是用在机动车变速器中的侵蚀的流体、例如变速器油随着时间而作用于通常用在线路载体的基本上由铜制成的印制导线上。例如观察到，在机动车变速器的例如直至20年的使用寿命上，变速器油会强烈地腐蚀与变速器油接触的印制导线。特别是变速器油的添加剂、例如硫，然而底油本身也会与印制导线的铜起反应，由此所述油会分解。结果是会出现印制导线的断开，这最终会引起变速器控制模块的错误功能或者甚至失灵。

基于所述认识，尤其对于下述情况来说：变速器控制模块的支架如此构造并且将印制电路板如此布置在变速器控制模块中，使得变速器控制模块能够以下述方式集成在机动车变速器中，即将印制导线与变速器液体接触，－提出了所述印制导线基本上由不同于铜的其它能导电的材料制成。换句话说，印制导线应该基本上不包含铜，也就是贫铜或者优选无铜。“基本上”在上下文中可以理解为，所述印制导线最多包含如此多的铜，使得印制导线甚至在完全除去所述铜份额时也保持功能性，其中为了评价功能性应该考虑对于各个应用情况待实现的电流承载能力。

因为在印制导线中放弃了对于例如变速器油敏感的铜，所以也可以例如在机动车变速器的恶劣的条件下使用包括部件和印制导线的印制电路板，而不需要例如通过盖板或者外壳保护印制电路板或者说印制导线的区域不与来自变速器的侵蚀流体的接触。所述印制电路板例如可以构造成简单的或者多层的印制电路板，并且由此借助于在大型工业中可良好掌控的印制电路板技术将整个变速器控制模块构造成简单并且成本低廉地待制造的电线路。在此，代替用常规使用的铜而用其它材料仅仅构造这种印制电路板的印制导线，从而提供具有足够电流承载能力的印制电路板用于传递信号电流。

例如可以用能导电的塑料构造所述印制导线并且优选主要由能导电的塑料制成。

“主要”在上下文中应该理解为印制导线的至少50%体积百分比由能导电的塑料制成并且优选其它材料尤其是铜的份额很小，使得该材料或者说铜例如由腐蚀引起的损耗不会严重影响印制电路板的功能。

作为能导电的塑料，例如可以使用高填充的塑料，其中填充材料通常可以由镍或者银制成并且塑料可以是环氧树脂系统或者硅酮。可以替代地使用镀锡的铜薄片作为填充材料。此外，热塑性材料例如聚酰胺可以用作用于填充材料的母体。这种能导电的塑料可以具有高的化学稳定性以及高的粘附力。在此，能导电的塑料可以具有至少10^-4Ω的单位导电能力。

所述印制导线可以替代地主要由金属或者金属组合制成，其中所述金属应该是抗变速器油的。印制导线例如可以主要由镍、金、锡、银和/或钯制成。在此，银和金由于其非常高的导电能力尤其引起要求高载流能力的应用的兴趣。虽然镍和锡具有较低的导电能力，但是明显成本更低。