[发明专利]可拆分定位桩在审

专利信息
申请号: 201280066176.6 申请日: 2012-11-06
公开(公告)号: CN104040079A 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 马克·范德桑德 申请(专利权)人: IHC荷兰IE有限公司
主分类号: E02F9/06 分类号: E02F9/06;E02F3/88;B63B21/50;E02D5/54;F16B7/04
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 余刚;李静
地址: 荷兰斯利*** 国省代码: 荷兰;NL
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摘要:
搜索关键词: 拆分 定位
【说明书】:

背景

发明涉及一种船,该船包括:

漂浮本体,

挖掘设备,该挖掘设备具有基部构件、在其一个端部处与基部构件耦接的可伸展臂构件以及被安装在可伸展臂构件的另一个端部处的挖掘装置,其中挖掘设备与漂浮本体可旋转地耦接,以使得挖掘设备在挖掘器旋转区域中旋转,

锚定系统,该锚定系统与船耦接以将漂浮本体锚定,并且具有用于在待挖掘的位置处与底部接合的多个定位桩(spud)。

这种船是已知的。定位桩在挖掘工作执行之前下降到底部上。随后,定位桩被升起并且船被定位在下一个位置处以继续挖掘的过程。取决于底部的深度,定位桩在漂浮本体上方延伸到更大或者更小的程度。当进行甲板活动时这会导致问题。具体地,挖掘设备的运动可能被定位桩的向上伸出的部分阻碍。

US5311682A涉及一种漂浮平台,该漂浮平台设有挖掘设备,该挖掘设备使用附接至刚性臂架(boom)上的蚌式抓斗(clamshell)以挖掘和移除物质。漂浮平台的位置由定位桩控制。这些定位桩限制挖掘设备相对于漂浮平台的布置和运动。

同样地,DE1484 718涉及一种类型的挖掘船,其中起重机被安装到船上,该挖掘船设有一个或者多个定位桩柱以将挖掘船保持在它的位置中。

发明内容

本发明目的是提供针对上文中提到的问题的解决方案。因为多个定位桩中的至少一个是包括被端对端串联耦接的多个定位桩段的可拆分定位桩,因而实现所述目的。该一个或者多个可拆分定位桩每个均包括至少两个定位桩段,该至少两个定位桩段一起形成定位桩。定位桩的总长度因此被以船仍然可以被锚定在底部中的方式保持。定位桩因此被降下在底部上,并且取决于水的深度,定位桩的一些部分保持在漂浮本体上方延伸。但是,通过去除上定位桩段,定位桩在漂浮本体上方突出的长度现在可以被减小。因此,漂浮本体上方的空间可以保持没有障碍物,当用挖掘设备在甲板上执行活动时或者当执行比如升起和放下定位桩段的其他活动时,这是优点。将要清楚的是,用于在待挖掘的位置处与底部接合的定位桩的数量必须是适合于底部的并且必须接合该底部使得该数量的定位桩可以承担和经受相当大的挖掘力。

优选地,耦接装置被设置成用于相对于彼此脱开和耦接相邻定位桩段。这种耦接装置可以以多种方式实现;优选地,耦接装置包括在相邻定位桩段的面对端部处的相应凸缘以及夹紧构件,每个夹紧构件包围在相邻定位桩段的面对端部处的相应凸缘以夹紧该相邻定位桩段。所述的凸缘和夹紧构件沿着邻接定位桩段的周缘的主要部分(substantial portion,相当大的部分)设置。

定位桩可以用多种横截面形状实现;优选地,定位桩具有矩形或者正方形横截面,相应凸缘和夹紧构件被设置在至少两个相对的侧上,优选地被设置在矩形或者正方形的四个侧上。为了方便将定位桩部件连接到彼此上的过程,耦接装置可以包括用于使相邻定位桩段相对于彼此对准的对准部件,比如销和孔对准。定位桩段可以具有在相对的端部处的端壁;在这种情况下,耦接装置和/或对准部件可以与端壁关联。

如前面提到的一样,拆卸下定位桩段的可能性提供了在漂浮本体上方的大无障碍空间或者区域的优点。这个情况可以被富有成效地应用在实施例中,在该实施例中至少一个可拆分定位桩和挖掘设备相互地设置使得该至少一个可拆分定位桩的纵向定位桩轴线穿过挖掘器旋转区域或者与挖掘器旋转区域相交。

为了简化定位桩段的安装/拆卸,可以设置倾斜机构,该倾斜机构与可拆分定位桩配合,所述倾斜机构实现用于使定位桩段在与定位桩轴线对准的活动位置和通常相对于定位桩轴线横向的静止位置之间倾斜。在使用中,该至少一个可拆分定位桩从挖掘设备下方朝向底部延伸。

优选地,定位桩能够相对于漂浮本体在向上和向下的方向上移位。但是,使用相对于漂浮本体能够倾斜地设置的定位桩也是可能的。

参考如DE-B-1028902中披露的具有设有可拆分定位桩的漂浮本体的船。所述现有技术的船缺乏在漂浮本体的顶部上的挖掘设备。因此,本发明的基本问题(也就是向上突出的定位桩形成了障碍物)在这个公开文献中没有解决。替代地,参考的是作为在漂浮本体上方延伸到相当程度的定位桩的结果而可能出现的稳定性问题。

附图说明

本发明将参考显示在图中的优选实施例而进一步地阐明,在附图中示出:

图1显示了根据本发明的船的立体图。

图2显示了根据图1的II的定位桩耦接区域的立体图。

图3显示了穿过定位桩耦接区域的横截面。

图4显示了耦接构件的侧视图。

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