[发明专利]用于飞机乘客套件的机电致动系统及方法

权利要求书

1.一种用于飞机乘客套件的机电致动系统，用于允许对乘客座椅和相关乘客装备的乘客启动的调节，所述机电致动系统包括：

(a)套件控制单元，配置为从用户接口接收命令信号；以及

(b)包括第一一体化电子控制单元的第一行替换单元和耦合到第一行替换单元的第二行替换单元；

(c)其中第一电子控制单元响应于从套件控制单元接收到的命令信号而控制第一行替换单元和第二行替换单元的操作。

2.如权利要求1所述的机电致动系统，其中第二行替换单元包括第二一体化电子控制单元，并且在第一电子控制单元变得不可操作时，第二电子控制单元响应于从套件控制单元接收到的用户命令而控制第二行替换单元的操作。

3.如权利要求1所述的机电致动系统，其中第一行控制单元和第二行控制单元选自以下组成的组：机电致动器、灯组件、泵和振动器。

4.如权利要求1所述的机电致动系统，还包括第三行替换单元，其中当第一电子控制单元变得不可操作时，第二电子控制单元响应于从套件控制单元接收到的控制信号而控制第二行替换单元和第三行替换单元的操作。

5.如权利要求1所述的机电致动系统，其中套件控制单元、第一行替换单元和第二行替换单元经控制器区域网络总线串联连接。

6.一种用于多个飞机乘客套件的机电致动系统，用于允许对乘客座椅和相关联乘客舒适配件的乘客启动的调节，所述机电致动系统包括：

(a)乘客座椅，具有座椅靠背斜倚、腿托旋转、座板扩展、座椅前/后平移、扶手高度行进、头靠高度调节和腰部充气/放气调节组件；

(b)乘客启动的致动器，机电连接到调节组件，用于移动调节组件，并且适于阻止在时间间隔内发生的两个或更多个调节组件的运动之间的空间干扰；

(c)用于控制乘客启动的致动器的多个座椅控制单元，其中选定的座椅控制单元包括初始主要座椅控制器，所述初始主要座椅控制器包括机械组件、电气组件和电子处理器、电子存储器以及通信能力，并且进一步其中其它多个控制单元中的至少一个包括一体化电子控制单元并且适于在初始主要座椅控制器出故障的情况下担任替代主要座椅控制器的作用，初始主要座椅控制器及其它多个控制单元经网络总线串联布置；以及

(d)乘客控制面板，用于允许坐在座椅中的一个的乘客控制乘客座椅调节组件。

7.如权利要求6所述的机电致动系统，还包括位于横向相邻的第一座椅套件和第二座椅套件之间的垂直可调节的隐私分隔板，其中主要座椅控制器包括乘客优先级排序，其允许坐在第一座椅的第一乘客控制隐私分隔板的位置以便排除坐在第二座椅的第二乘客同时激活隐私分隔板控制装置，并且允许坐在第二座椅的第二乘客控制隐私分隔板的位置同时激活隐私分隔板控制装置以便排除坐在第一座椅的第一乘客。

8.如权利要求6所述的机电致动系统，还包括障碍物传感器，当在座椅调节组件运动期间遇到障碍物时，该障碍物传感器用以命令乘客启动的致动器停止运动、在相反的方向移动座椅预定的距离并且停止。