[发明专利]用于清洁微粒过滤器的方法和设备有效

专利信息
申请号: 201280066025.0 申请日: 2012-01-03
公开(公告)号: CN104040124B 公开(公告)日: 2017-03-15
发明(设计)人: 格特-奥韦·沃尔斯特伦 申请(专利权)人: 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
主分类号: F01N3/023 分类号: F01N3/023;F01N3/033;F01N3/035
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 代理人: 高伟,陆弋
地址: 瑞典*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 清洁 微粒 过滤器 方法 设备
【权利要求书】:

1.一种用于清洁设有内燃发动机的车辆内的微粒过滤器的方法,在所述发动机的正常运行情况下,所述微粒过滤器安装在排气消声器内侧的运行位置中,其特征在于,执行包括如下步骤的清洁过程:

-从所述消声器的第一端拆卸且移除所述微粒过滤器;

-将所述微粒过滤器反向且再组装到在所述消声器的所述第一端处的清洁位置中;

-启动所述发动机且通过根据预先限定的循环控制发动机速度来运行发动机直至满足预定的条件;和

-停止所述发动机且将所述微粒过滤器返回到其在所述排气消声器内的运行位置。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在至少一个循环期间以设定的次数在上极限和下极限之间改变发动机速度,且在所述至少一个循环结束时测量表示所述预定条件的值。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在所述至少一个循环结束时在设定的时间段期间将发动机速度升高到稳定值,且测量表示所述预定条件的值。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述至少一个循环结束时在设定的时间段期间将发动机速度稳定到等于或高于所述上极限的值,且测量表示所述预定条件的值。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,重复所述循环直至满足所述预定条件或直至已执行最大次数的循环。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其特征在于,测量排气背压的值以确定是否满足所述预定条件。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其特征在于,测量穿过所述微粒过滤器的压降的值,以确定是否满足所述预定条件。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法,其特征在于,在所述清洁过程期间使用发动机电子控制单元控制发动机速度。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的方法,其特征在于,在所述清洁过程期间使用外部电子控制单元控制发动机速度。

10.根据权利要求8或9所述的方法,其特征在于,在所述电子控制单元内存储来自先前的清洁过程的所述值的测量结果,以设定所述预定条件。

11.根据权利要求8、9或10所述的方法,其特征在于,在所述电子控制单元内存储与从先前的清洁过程以后的发动机的运行相关的至少一个值的测量结果,以设定所述预定条件。

12.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在上极限和下极限之间人为地改变发动机速度,且测量距第一循环开始时的时间。

13.一种包括车辆消声器和微粒过滤器的设备,在与所述消声器相连的发动机的正常运行情况下,所述微粒过滤器安装到所述排气消声器内侧的运行位置中,其特征在于:

-所述微粒过滤器具有面向所述消声器的第一端的第一接触表面,当所述微粒过滤器处于其运行位置中时,所述第一接触表面与所述消声器的第一端处的协作表面密封地接触,且

-所述微粒过滤器具有第二接触表面,当所述微粒过滤器处于过滤器清洁位置中时,所述第二接触表面与在所述消声器的所述第一端处的所述协作表面密封地接触。

14.根据权利要求13所述的设备,其特征在于,所述微粒过滤器在其运行位置中位于所述消声器内侧;且所述微粒过滤器在所述过滤器清洁位置中被反向且至少部分地位于所述消声器的所述第一端的外侧。

15.根据权利要求13或14所述的设备,其特征在于,所述第一接触表面和所述第二接触表面被布置于凸缘的相对侧上,所述凸缘围绕位于所述微粒过滤器的一端处的外周。

16.根据权利要求13至15中任一项所述的设备,其特征在于,所述第一接触表面和第二接触表面中的每个包括环形接触表面,所述环形接触表面是相同的且相对于一平面镜像对称,所述平面与所述微粒过滤器的中心轴线成直角且穿过所述凸缘。

17.根据权利要求13至16中任一项所述的设备,其特征在于,当所述微粒过滤器处于过滤器清洁位置中时,灰分收集装置被附接到所述微粒过滤器的远离所述消声器的端部。

18.根据权利要求13至17中任一项所述的设备,其特征在于,当所述微粒过滤器处于过滤器清洁位置时,灰分收集装置被附接到所述微粒过滤器的远离所述消声器的环形密封表面。

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