[发明专利]释放机构

说明书

背景技术

用于机动车和诸如此类的座椅可包括一个或多个调整特征，例如座椅靠背倾斜机制，其选择性地保持该座椅靠背在用户所选的位置。该座椅可包括附加调整特征，例如相对于车辆地板前后滑动座椅，和其他这样的调整特征。各种类型的机制已被开发以保持该座椅组件在所想的位置。这样的机制可被缆线致动，缆线通过长的缆线连接到手动操作的释放机构。此外，长的缆线可用于把位于车辆内的杆或其他释放构件与部件(例如引擎盖释放闩锁)可操作地互相连接。各种用于使用者手动输入的机制已被开发。然而，已知的机制可存在各种缺点。

发明内容

本发明的一个方面是释放机构，该种释放机构用于位移长的连接器以选择性地释放调整机构。释放机构包括限定枢轴元件的壳体以及设置在该壳体内并可枢转地接合该枢轴元件以绕轴线枢转的转子。该转子经调节以让使用者手动旋转，转子亦包括连接特征，以供连接长的柔性缆线的一端到该转子，使得转子的旋转位移该长的柔性缆线。该释放机构亦包括其第一端连接到该壳体和第二端连接到该转子的螺旋卷簧。螺旋卷簧旋转地变形从而旋转地偏置该转子以绕轴线向第一方向旋转，该卷簧亦为压缩的，并沿该轴线偏置该转子使其轴向远离壳体。

该壳体可包括独立的盖子，其在组装时盖到壳体的主部分之上。该壳体和转子可在“左手”或“右手”定位中供使用。该壳体和转子可沿中心平面对称，而转子的旋转偏置方向可通过选择螺旋卷线而改变，螺旋线圈产生作用于转子上的顺时针或逆时针扭力。此外，壳体亦可包括连接特征，籍此缆线可在该壳体的任一两个相对侧面与释放机构的壳体互相连接。

释放机构可包括旋转限制特征，例如转子上的轴套和壳体上相应的弧形插槽,以限制转子相对于壳体的旋转。在组装时，把转子逆着相对于壳体主部分的弹簧偏置转动，而转子被轴向位移从而把轴套移到弧形插槽内。轴套和弧形插槽的侧表面之间的摩擦力防止该转子因螺旋卷簧的轴向偏置而可能出现的位移。

本领域技术人员将通过参考下面的说明书、权利要求书和附图进一步了解和欣赏本发明的这些和其他特征、优点和目的。

附图说明

图1为包括调整机构和通过长的缆线与调整机构相互连接的释放机构的机动车座椅或诸如此类的局部侧视图；

图2为根据本发明的一个方面的释放机构的俯视图；

图3为图2的释放机构的正视图；

图4为图2的释放机构的分解等距视图；

图5为图2的释放机构的部分分解等轴视图；

图6为根据本发明的一个方面的释放机构的一部分的局部放大等轴视图；

图7为根据本发明的一个方面的释放机构的转子的一部分的局部放大等轴视图。

具体实施方式

为了在本文进行描述，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“垂直”、“水平”和其衍生词与本发明的关系应如图1中的方向般。然而，须明白，本发明可采用多种替代定向，惟另有明确指明者则除外。亦须明白，在附图中所示和在以下说明书所述的具体装置和方法，仅为所附权利要求中所限定的具创造性的概念的示例性实施例。因此，本文所公开的实施例涉及的具体维度和其他物理特征不应被视为有限制性的，惟该些权利要求另有明确说明者则除外。

参考图1，座椅组件1包括座椅部分2和靠背部分3，靠背部分3枢轴地与座椅部分相互连接，以用于如箭头“A”所示的前后倾斜移动。可释放的调整机构4选择性地保持靠背部分3在不同位置如B、B1、B2等。座椅1的左右两侧皆可放置调整机构4。支承结构5把座椅组件1与车辆地板6相互连接起来。支承结构5可包括滑动件或诸如此类(未示出)，其容许座椅组件1如箭头“C”所示般相对于车辆的地板6以前后方向移动。座椅部分2、靠背部分3、调整机构4和支承结构5可包含常规、已知的部件，而这些部分不会在本文中详细描述。

释放机构10通过长的缆线11与调整机构4可操作地相互连接。释放机构10包括可动的输入构件，如手柄12，使用者可如箭头“R”所示般移动该输入构件，从而选择性地释放调整机构4以允许座椅靠背3倾斜。