[发明专利]变轮距型轮

说明书

技术领域

本发明涉及包括以可拆除的方式安装在一起的轮缘和圆盘的类型的变轮距型轮(variable track wheel)。

背景技术

包括轮缘的变轮距型轮是已知的，其中轮胎被安装在轮缘上，该轮缘具有圆柱形基部，在该基部的内圆周表面上设置有连接元件，该连接元件朝向该轮的旋转轴线径向凸出。圆盘被可拆除地固定至连接元件，该轮借助于该圆盘被安装至轮毂。该连接元件包括圆周上连续的单一环形件或多个圆周上等距的叶片。

该圆盘由穿过设置在圆盘和连接元件二者中的连接孔的紧固件、诸如固定螺栓固定至连接元件。

由于圆盘具有凹面和相应的凸面，通过改变轮缘和圆盘之间的轴向安装位置、或通过将圆盘围绕其竖直直径旋转，轮缘的中平面和圆盘被抵靠其安装的轮毂平面之间的距离发生改变，这导致同一轮轴上的一对轮被使得更近或被移动得更远。这些轮例如被用作诸如拖拉机的农业机械的轮，其中，为遵从不同的农业应用，轮缘和圆盘必须能够根据替代的轴向位置或定向被组装。

已知类型的变轮距型轮的一个缺点在于，由于它们为相对大尺寸的轮，因而以使得各自的旋转轴线实际上同轴的方式组装圆盘和轮缘更加困难。事实上，重力以及为确保圆盘和连接元件的组装而设置在圆盘和连接元件二者上的固定螺栓和连接孔之间的空隙导致一旦圆盘被安装该圆盘的轴线就不能被对准在轮缘的轴线上。轮缘和圆盘之间的该轴线不重合具有对该轮被安装于上的车辆的冲程和性能特征的负面影响。尤其地，该不重合导致了振动，这些振动被传送到该车辆，同时伴随着导致驾驶员的舒适问题或甚至由于车辆的不稳定性而致的安全问题的风险。

这尤其与被布置成用于以相对高的速度、例如甚至以每小时50公里行驶的车辆有关。

其中圆盘和轮缘的轴线的不重合已被考虑过的变轮距型轮是已知的。

EP0808250公开了一种变轮距型轮，其中圆盘设有额外的孔，它们在安装期间被对准在设置于轮缘上的至少两个指示器或孔上并由定心插塞相反地接合，一旦各固定螺栓被上紧，这些定心插塞就可以被拆除。

EP0911183公开了一种变轮距型轮，其中圆盘设有一对在直径方向上相反的定心销，它们被布置成用于与在连接元件上得到的多对相应的在直径方向上相反的孔接合。

已知类型的定心系统未被设计用于在圆盘和轮缘的首次安装之后的安装期间的反复定心。

事实上，在拆除定心销期间或在后来将销插入相应的孔中期间，各定心销必须被插入其中以用于定心的各孔的壁可能被损坏，这导致了可能的空隙，该空隙降低了后来安装的精度。

已知系统的又另一缺点在于，在以新的轮缘或新的圆盘替换仅轮缘或仅圆盘的时候，该新的轮缘或该新的圆盘必须设有具有与它们必须与之接合的件上找到的那些特征相容的尺寸的孔或销。

这意味着大量的备用零件必须被储备，以使一个圆盘型号可以被安装在多个型号的轮缘上，反过来也是一样，同一定心系统可以得到保持继续使用。

替代地，例如，为将新的圆盘安装在旧的轮缘上，必须对旧的轮缘或对新的圆盘进行加工以便例如使各孔的尺寸与各销的尺寸匹配，这显著增加了替换的时间和成本。

最后，已知类型的定心系统并非在所有类型的变轮距型轮上都有效，尤其是在圆盘和连接元件之间包括间隔件的轮上。

发明内容

本发明一个目标是改进已知类型的定心系统来降低圆盘的轴线和轮的轮缘的轴线的不重合。

又一目标是获得一种变轮距型轮，其中圆盘和轮缘可以利用备用零件被单独地替换，而不必须执行机械加工来使备用零件的定心系统适应没有被替换的圆盘和/或轮缘的定心系统。

再另一目标是提供一种定心系统，其可以被应用至在圆盘和连接元件之间包括间隔件的变轮距型轮。

另一目标是获得一种变轮距型轮，其中圆盘和轮缘之间的安装位置确保了该轮的预设平衡(set balance)。

再又一目标是生产一种变轮距型轮，其中，对于在制造期间首次安装之后圆盘和轮缘的每次重新组装来说，与该轮的预设平衡对应的圆盘和轮缘之间的安装位置都可以以某一精度重新找到。