[发明专利]具有用弹性体材料制成的渐进性部件的衬片座圆盘

说明书

技术领域

本发明涉及一种衬片座圆盘，其渐进性部件用弹性体材料制成；涉及一种离合器盘，所述离合器盘配有这类衬片座圆盘；和涉及用于机动车的一种离合器。

背景技术

机动车的离合器允许选使通常为发动机曲柄轴的主动轴与通常为变速箱输入轴的至少一从动轴择性地相固连和脱离。

离合器包括：反作用盘，反作用盘用于直接地或间接地连接到与曲柄轴相固连的发动机飞轮；至少一压盘；至少一离合器盘，也被称之为摩擦盘，与变速箱的输入轴啮合；外壳，与反作用盘相固连；和致动部件。致动部件能够作动压盘，以在压盘和反作用盘之间紧持摩擦盘，和从而将发动机飞轮的扭矩向变速箱传递。

摩擦盘具有：毂，毂用于与变速箱的输入轴连接在一起转动；摩擦衬片，适于摩擦压盘和反作用盘，通常以铸铁制；和衬片座圆盘，直接地或通过扭矩减震装置固定在毂上。衬片座圆盘包括渐进性部件，渐进性部件赋予衬片座圆盘以轴向弹性，特别是用以改善力在衬片和压盘与反作用盘上的分布。渐进性部件此外在机动车启动和变速时保证扭矩传递的渐进性，对驾驶的舒适性和对噪音的限制有贡献。

在现有技术中，已知用于离合器盘的衬片座圆盘，所述衬片座圆盘配有弹性体材料制的渐进性部件。这类装置特别是在专利文献FR2764019，FR2871538，FR2714432或FR2887605中进行描述。

这些离合器盘包括：

-平行的两金属支承元件，具有摩擦衬片的环形周沿支承部分和连结到离合器盘的舌形片；

-两摩擦衬片，在分别的支承元件的外表面上附着、覆成型或扣持，和

-用弹性体材料制成的渐进性部件，形成弹簧，在金属支承元件之间插置。

通过这种布置，借助于允许减小摩擦衬片的厚度的摩擦衬片的固定模式，减小离合器摩擦的惯性，同时在摩擦衬片在压盘和反作用盘之间紧持时具有良好的渐进性。

然而，在与较大的热应力相联系的离合器轴向过载的情形下，弹性体材料制成的渐进性元件经受过压，这具有不可逆地使渐进性功能失效的风险。这种失效具有损坏联接的渐进性的后果，如果渐进性部件不再具有足够的弹性，甚至会导致扭矩传递的缺陷。

这类离合器轴向过载会特别是由在常闭型离合器中的摩擦衬片的磨损所引起，衬片的摩损具有增加膜片载荷的作用。在常开型离合器的情形中，这类离合器过载还可能源自驾驶行为的机能障碍。

此外，在运行时，金属支承件经历在其径向周沿和连结到离合器盘的毂的舌形片之间的热梯度。而这些热梯度引起支承件的几何变形，如圆锥化或圆周形波纹。

现有技术的解决方案从而并不完全令人满意。

发明内容

本发明旨在通过提出一种具有用弹性体材料制成的渐进性部件的衬片座圆盘来解决这些问题，所述衬片座圆盘特别地耐抗离合器过载。

为此，和根据第一方面，本发明提出用于离合器盘的一种衬片座圆盘，其包括：

-平行的两个支承元件，支承元件包括：

·环形周沿部分，环形周沿部分具有接纳摩擦衬片的外表面和与渐进性部件进行配合的内表面；和

·连结到离合器盘的连结部件，连结部件向内径向地延伸；

-用弹性体材料制成的渐进性部件，其形成弹簧，插置在环形周沿部分的内表面之间；

衬片座圆盘的特征在于，支承元件的至少一个在其环形周沿部分的内表面上具有止挡部件，止挡部件向另一支承元件轴向地凸出，以限制支承元件朝向彼此的紧持行程。

因此，止挡部件轴向地限制弹性体制成的渐进性部件的弹性变形，所述渐进性部件从而在过载的情形下得到保护。

有利地，止挡部件还形成所述支承元件的轴向和圆周向加固部件，允许限制支承元件源自热梯度的几何变形。

有利地，止挡部件被布置用于将渐进性部件的压缩限制在高于其剩余变形阈值。为了获得在渐进性效率和保护性之间的良好折中，对于在渐进性部件的轴向厚度的20％到35％之间的紧持行程，止挡部件能够进入接触状态。

优选地，止挡部件被布置以产生大于30000kN/m的抗衬片座圆盘轴向压缩的硬度。

在一优选实施方式中，每个支承元件在其内表面上具有止挡部件，止挡部件向另一支承元件轴向地凸出，每个支承元件的所述止挡部件相面对进行布置。该实施方式是特别有利的，在于该实施方式允许加固两个支承元件。

优选地，止挡部件通过支承元件的材料变形形成。因此，止挡部件不增大衬片座圆盘的惯性。在另一实施方式中，止挡部件是挨靠至少一支承元件的内表面嵌接的嵌接元件。