[发明专利]用于自动门户进入的模块化汽车相机和图像处理系统

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2012年12月9日提交的美国临时申请No.61/568,828的权益，该申请的内容以引用的方式结合于此。

技术领域

本申请涉及车辆电子。

背景技术

车辆具有多个门户(portal)，包括自动电动升降闸门、滑动门和门。驱动器可能需要进入车辆升降闸门或行李箱(trunk)，但是由于例如携带对象或寒冷，可能不能够访问其密钥来解锁和打开门户。本发明的一个方面提供了一种启动门、闸门或其他车辆设备的系统和方法，而不需要用户必须取得密钥或其他手动启动的设备。

发明内容

于此描述了一种在用户不需要取得钥匙或使用手动启动机制的情况下启动车辆门户的系统和方法。在一个实施方式中，模块化汽车相机解决方案(MACS)模块与图像处理系统结合使用并用于自动门户进入。在MACS模块被安装在车辆中作为后视相机并与被动进入系统和电动升降闸门模块(PLGM)结合工作的情况下，MACS模块可以被用于辨识用户的出现并用于控制例如升降闸门的开启。MACS模块具有相机模块，作为升降闸门电机控制机制的一部分，该相机模块起到连续传感器的作用。相机模块是基于互补金属氧化物半导体(CMOS)传感器的相机，该相机可以被配置为通过低电压差分信令(LVDS)输出端输出模拟国家电视系统委员会(NTSC)合成视频和数字视频二者。图像处理模块执行图像处理并与PLGM和MACS模块二者进行通信。系统被配置用于局部互连网络(LIN)通信。

附图说明

图1是自动门户进入系统的实施方式；

图2是模块化汽车相机解决方案(MACS模块)的实施方式；

图3是图像处理引擎(IPE)模块的实施方式；

图4A和图4B是与用于MACS和IPE模块的其他电路连接的功率管理电路的实施方式；

图5是与用于MACS和IPE模块的其他电路连接的使能电路和局部互连网络电路的实施方式；

图6是与用于MACS和IPE模块的其他电路连接的微控制器电路的施方式；

图7是互连图6的微控制器电路和图8的图像传感器的电路的实施方式；

图8是与用于MACS和IPE模块的其他电路连接的图像传感器的实施方式；

图9是与用于MACS和IPE模块的其他电路连接的串行器的实施方式；

图10是具有与IPE模块集成在一起的MACS模块的自动门户进入系统的实施方式；以及

图11是具有与IPE模块集成在一起的电动升降闸门模块(PLGM)的自动门户进入系统的实施方式。

具体实施方式

应当理解用于自动车辆门户进入的系统的实施方式的附图和说明已经被简化为示出与清楚理解有关的元素，而出于清楚的目的，排除了许多在特定车辆系统中发现的其他元素。本领域普通技术人员可以认识到其他元素和/或步骤是可取的和/或在实施本发明中是需要的。然而，因为此类元素和步骤在本领域是已知的，并且因为它们未对本发明的更好的理解提供便利，所以于此未提供此类元素和步骤的讨论。

于此描述的非限制性实施方式是针对自动车辆门户进入系统。在考虑其他电子设备、模块和应用的启示而不背离于此描述的思想或范围的情况下这些电子设备、模块和应用也可以被使用。在保持在权利要求的思想和范围内的情况下，自动车辆门户进入系统可以被修改以用于各种应用和使用。于此描述的和/或附图中所示的实施方式和变化仅通过示例的方式呈现而未限制范围和思想。虽然于此的说明可能针对特定实施方式进行描述，但是其可适用于自动车辆门户进入系统的所有实施方式。

于此描述了自动车辆门户进入的系统和方法，其中用户不必取得密钥或使用手动启动机制。图1是自动门户进入系统10的实施方式。自动门户进入系统10包括通过通信总线(COMM)与图像处理引擎(IPE)20通信的MACS模块15，该通信总线(COMM)可以是局部互连网络(LIN)总线或硬接线输入。IPE20通过控制器局域网(CAN)总线与电动升降闸门模块(PLGM)25和射频(RF)集线器30通信。