[发明专利]具有塔轴移除能力的附件齿轮箱

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求于2011年12月7日提交的美国申请序列号13/313,433的优先权。

技术领域

本公开总体上涉及用于驱动燃气涡轮发动机的辅助系统的附件齿轮箱。

背景技术

由燃气涡轮发动机提供动力的飞行器通常包括机械驱动的附件齿轮箱以便驱动附件系统，例如燃料泵、清扫泵、发电机、液压泵等。这些部件通常以彼此不同的速度操作并且需要由附件齿轮箱提供的不同的马力量。

常规燃气涡轮发动机附件齿轮箱利用可安装在发动机下方的齿轮箱箱体。齿轮箱箱体通常是具有供安装附件部件的前表面和后表面的月牙形状的。附件齿轮箱由角度齿轮箱通过副轴驱动，该副轴从齿轮箱箱体轴向延伸。由发动机高压力线轴驱动的塔轴通过角度齿轮箱来驱动副轴。与附件齿轮箱有关的一直存在的问题是它们能够被维修和/或从发动机移除的便利性。

发明内容

根据本公开的示例性实施例的用于燃气涡轮发动机的附件系统除其他之外还包括：限定附件齿轮箱轴线的附件齿轮箱，该附件齿轮箱包括第一侧和第二侧；在附件齿轮箱内的第一齿轮系，其包括可绕与附件齿轮箱的第一侧垂直的轴线旋转的第一组轴；以及在附件齿轮箱内的第二齿轮系，其包括可绕与附件齿轮箱的第二侧垂直的轴线旋转的第二组轴。附件齿轮箱进一步包括限定输入轴线的从动齿轮组、由从动齿轮组绕第一驱动轴线驱动以驱动第一齿轮组的第一驱动齿轮组以及由从动齿轮组绕第二驱动轴线驱动以驱动第二齿轮组的第二驱动齿轮组，其中第一驱动轴线和第二驱动轴线平行于输入轴线。

在前述附件系统实施例的进一步实施例中，第一驱动齿轮组包括第一正齿轮，第二驱动齿轮组包括第二正齿轮，并且从动齿轮包括用于驱动第一和第二正齿轮的驱动正齿轮。

在任意前述附件系统实施例的进一步实施例中，第一驱动齿轮组包括用于驱动第一齿轮系的第一锥齿轮，并且第二驱动齿轮组包括用于驱动第二齿轮系的第二锥齿轮，其中第一锥齿轮限定在第一侧和第一驱动轴线之间的第一包容角，并且第二锥齿轮限定在第二侧和第二驱动轴线之间的第二包容角。

在任意前述附件系统实施例的进一步实施例中，第一包容角独立于第二包容角。

在任意前述附件系统实施例的进一步实施例中，包括在附件齿轮箱轴线和第一驱动轴线之间的第一正齿轮角（spur angle）以及在附件齿轮箱轴线和第二驱动轴线之间的第二正齿轮角。

在前述附件系统实施例的进一步实施例中，第一正齿轮角独立于第二正齿轮角。

在任意前述附件系统实施例的进一步实施例中，塔轴驱动从动齿轮组。

在任意前述附件系统实施例的进一步实施例中，从动齿轮组可从附件齿轮箱移除以便塔轴可通过附件齿轮箱被移除。

在任意前述附件系统实施例的进一步实施例中，第一齿轮系驱动被可移除地安装到第一侧的至少一个附件部件，并且第二齿轮系驱动被可移除地安装到第二侧的至少一个附件部件。

在任意前述附件系统实施例的进一步实施例中，附件齿轮箱包括横向于第一和第二侧的后侧以及后齿轮系，该后齿轮系包括可绕与后侧垂直的轴线旋转的轴，后齿轮系被第一和第二齿轮系中的一者驱动以便驱动被安装到后侧的至少一个附件部件。

根据本公开的示例性实施例的燃气涡轮发动机除其他之外还包括绕发动机旋转轴线限定的发动机箱体区段以及限定与所述发动机旋转轴线平行的附件齿轮箱轴线的附件齿轮箱。附件齿轮箱被安装到发动机箱体区段并且包括第一和第二侧；包括被对齐在横向于所述附件齿轮箱的第一侧的第一平面内的第一组轴的第一齿轮系；在附件齿轮箱内的包括被对齐在横向于所述附件齿轮箱的第二侧的第二平面内的第二组轴的第二齿轮系；限定输入轴线的从动齿轮组；由从动齿轮组绕第一驱动轴线驱动以驱动第一齿轮组的第一驱动齿轮组，所述第一驱动齿轮组包括限定在第一驱动轴线和第一平面之间的第一包容角的第一锥齿轮；以及由从动齿轮组绕第二驱动轴线驱动以驱动第二齿轮组的第二驱动齿轮组，所述第一驱动齿轮组包括限定在第二驱动轴线和第二平面之间的第二包容角的第二锥齿轮。

在前述燃气涡轮发动机实施例的进一步实施例中，第一齿轮系驱动被可移除地安装到第一侧的至少一个附件部件，并且第二齿轮系驱动被可移除地安装到第二侧的至少一个附件部件。

在任意前述燃气涡轮发动机实施例的进一步实施例中，第一和第二驱动轴线平行于输入轴线。

在任意前述燃气涡轮发动机实施例的进一步实施例中，塔轴驱动从动齿轮组并且可通过附件齿轮箱被移除。