[发明专利]车用装潢配件及车用装潢配件的设置方法

说明书

技术领域

本发明涉及车用装潢配件及车用装潢配件的设置方法，特别是涉及具备作为装潢配件的外观性(装潢性)的同时，发挥实用性功能的车用装潢配件，以及该车用装潢配件的设置方法。

背景技术

被车用内衬板使用的装饰配件等的车用装潢配件已经被公知，其中，存在夜间等，车室变暗时作为装饰照明功能的配件。作为这种具备照明功能的车用装潢配件的一例，安装于车用车门的车室侧的门控灯被公知(例如，参照专利文献1)。所述门控灯一般在车门打开时开灯，照亮乘客的脚下，帮助上下车的同时，对后方的车辆及行人报送车门为开放状态。

专利文献1：特开2005－280657号公报

发明内容

但是，关于上述的门控灯，为了发挥作为照明的上述效果，装饰与周围的部件不同，例如，与周围的色调不同，仅门控灯为乳白色的镜片。因此，关灯时的门控灯与周围部件不调和，变得很显眼。这种现有的装饰照明的门控灯，欠缺与周围部件的一体性，成为缺乏外观性的配件。

可是，关于发光的车用装潢配件，存在与上述课题不同的课题。具体说明的话，作为发光的车用装潢配件的用途，例如，作为装饰照明的用途被举出。只是，关于发光的车用装潢配件的利用用途，期待更多样，特别是寻求为了提高车辆的室内环境的趣向性而有效利用上述车辆装潢配件。

还有，发光的车用装潢配件的课题也考虑其他。具体说明的话，车用装潢配件具备光源及导光体时，寻求使来自光源的光有效地入射进导光体。即，可以使来自光源的光有效地入射导光体的话，可以减少光源的设置数。另一方面，使来自光源的光有效地入射导光体后，光源与导光体之间需要保持一定的间隙。

关于发光的车用装潢配件的更深层次的课题是，车用装潢配件在具备以光源、导光体及保持这些的支持物为构成配件的情况下，通过卡扣将导光体组装于支持物，在导光体与支持物之间形成间隙，起因于该间隙而产生松动。如此产生松动的话，存在发送杂音的担心。作为抑制上述松动的方法，通过在导光体与支持物之间的间隙塞入无纺布等而填满间隙的方法被考虑，但配件数增加，因此费用增多，进一步地，通过塞入无纺布等，从导光体泄露的光在支持物的表面不被反射，因此存在来自导光体的光不能适当出射的可能性。

如上所述的课题之外，关于车用装潢配件，存在涉及其设置方法的课题。具体说明的话，关于车用装潢配件的设置操作，期待操作更容易的方法，还有，期待工时更少的方法。其中，组装车用装潢配件时，进行组装车用装潢配件的各构成部件时的方向为多样时，每次在组装各个构成部件时，需要配合其组装方向变更部件的方位等的时间。

还有，在车用装潢配件具有光源、导光体及保持这些的支持物时，存在在相互相邻的位置将光源及导光体组装于支持物的情况。在这种构成中，例如为了光源及导光体的间隙变为比较小的距离而将光源及导光体组装于支持物时，根据组装方法如何，存在通过光源及导光体之间的干涉，光源及导光体不能适当地组装于支持物的担心。

其中，本发明鉴于上述课题，其目的在于，提高一种具备装饰照明功能的、另一方面从外观性提高的观点出发，在关灯时可与周围部件调和的车用装潢配件。

还有，本发明的其他目的在于，提高一种作为发光的车用装潢配件，以提高车辆的室内环境的趣向性为目的的、可利用的车用装潢配件。

还有，本发明的其他目的在于，在具备光源及导光体的车用装潢配件中，使来自光源的光有效地入射进导光体，进一步地，光源与导光体之间保持一定的间隙。

还有，本发明的其他目的在于，在具备以光源、导光体及保持这些的支持物为构成配件的车用装潢配件中，不需要使用另外的部件，抑制在被保持于支持物的状态下的导光体产生松动。

还有，本发明的其他目的在于，提供一种可以更容易操作、减少操作工时的车用装潢配件的设置方法。进一步地，车用装潢配件在具备光源、导光体及保持这些的支持物的情况下，可以避免光源与导光体之间的干涉，适当地将光源及导光体组装于支持物的车用装潢配件的设置方法。

所述课题通过下述方式解决。根据本发明的车用装潢配件，是一种被设置于车辆，且具有发光的发光区域的车用装潢配件，所述发光区域包括，向所述发光区域的前方照射光的照射体、在该照射体的前方位置使从该照射体被出射的光透过的透过体、以表面露出的状态形成于所述透过体的前方位置，透过所述透过体的光可透过的装潢层，该装潢层的露出的表面的装饰样式与同所述发光区域相邻的非发光区域的表面的装饰样式相同。