[发明专利]车辆用照明灯具

说明书

技术领域

本发明涉及一种投射型的车辆用照明灯具。

背景技术

在通常的投射型的车辆用照明灯具中，光源与投影透镜的后侧焦点相比配置在后方侧，反射镜使来自该光源的光向投影透镜反射。

在“专利文献1”所记载的投射型的车辆用照明灯具中，光源由光源灯泡的发光部构成，在该发光部的大致正上方的位置配置有向前后方向延伸的芯柱。

在“专利文献2”中记载有下述结构，即，在具有这种结构的车辆用照明灯具中，反射镜的反射面中的位于投影透镜的光轴的大致正上方的反射区域，从其后端位置向前端位置朝上地弯曲。

另一方面，在“专利文献3”的投射型的车辆用照明灯具中，其反射镜的反射面在周向上被分割为多个反射区域。

专利文献1：日本特开2009－211989号公报

专利文献2：日本特开2010－33740号公报

专利文献3：日本特开2000－340010号公报

发明内容

来自投射型的车辆用照明灯具的照射光，形成配光图案。通常在该配光图案中存在下述倾向，即，车辆前方路面的近距离区域的正面部分过亮，另一方面，其左右两侧部分变暗。

另外，在上述“专利文献1”所记载的车辆用照明灯具中，在光源的正上方配置有向前后方向延伸的芯柱。因此，在反射镜的反射面中的位于投影透镜的光轴的大致正上方的反射区域上，形成芯柱的影子。由此，在车辆前方路面的近距离区域的正面部分形成条状的暗部。

对此，如上述“专利文献2”的记载所示，反射镜的反射面中的位于投影透镜的光轴的大致正上方的反射区域形成为，从其后端位置向前端位置沿朝上弯曲的曲线延伸，如果采用上述结构，则可以在使成为形成条状暗部的原因的反射光向车辆前方路面的远方区域照射的基础上，增大近距离区域的亮度，由此，能够在车辆前方路面的近距离区域的正面部分上难以形成条状的暗部。

但是，在采用这种结构的情况下，从以更均匀的亮度照射车辆前方路面的近距离区域的角度出发，存在进一步改善的余地。

本发明就是鉴于上述情况而提出的，其提供一种车辆用照明灯具，其可以在投射型的车辆用照明灯具中提高车辆前方路面的近距离区域的观察性。

根据本发明的一个方式，

提供一种车辆用照明灯具，其具有：

投影透镜，其具有向前后方向延伸的光轴；

光源，其与所述投影透镜的后侧焦点相比，配置在后方侧；以及

反射镜，其具有使来自所述光源的光向所述投影透镜反射的反射面，

在所述反射面上，设置有位于所述光轴的上侧的上部反射区域，

在所述上部反射区域上，在所述光轴的大致正上方，跨越前后方向而设置有向所述光轴的上方侧凸出的凹线，

在以与所述光轴正交的面剖开的剖面中，所述上部反射区域的所述凹线附近的区域形成为，沿着从左右两侧向所述凹线而朝上弯曲的曲线的形状。

也可以将所述曲线的曲率设定为，从前方向后方而逐渐变小。

另外，也可以使得所述光源是光源灯泡的发光部，

所述光源灯泡具有：所述发光部；以及芯柱，其在所述发光部的大致正上方的位置向前后方向延伸。

发明的效果

根据本发明的一个方式，在上部反射区域中，在光轴的大致正上方，跨越前后方向而设置有向光轴的上方侧凸出的凹线。因此，可以利用凹线的左右两侧的上部反射区域，使来自光源的光，以在投影透镜的后侧焦点面上彼此交叉的方式反射。由此，不会使光在车辆前方路面的近距离区域的正面部分过度集中，不会使该部分过亮。

另外，在以与光轴正交的面剖开的剖面中，上部反射区域的凹线附近的区域形成为，沿着从左右两侧向凹线朝上弯曲的曲线的形状。因此，可以使来自位于凹线左右的上部反射区域的反射光，在扩散的同时向左右方向交叉。由此，可以利用来自凹线的左右的上部反射区域的反射光，以向左右方向扩展的状态形成彼此交叉的配光图案。因此，可以使车辆前方路面的近距离区域的正面部分的左右两侧部分的亮度增大，另外，可以以均匀的亮度照射车辆前方路面的近距离区域。

如上述所示，根据本发明的一个方式，在投射型的车辆用照明灯具中，可以提高车辆前方路面的近距离区域的观察性。

附图说明

图1是表示本发明的一个实施方式所涉及的车辆用照明灯具的侧剖面图。

图2是表示车辆用照明灯具的俯视剖面图。

图3是图1的III－III线方向视图。

图4是图3的IV－IV线方向视图。

图5是图3的V部放大图。