[发明专利]疲劳强度优异的氮化用热轧钢板、氮化用冷轧钢板及它们的制造方法、以及使用它们的疲劳强度优异的汽车部件

权利要求书

1.一种疲劳强度优异的氮化用钢板，其特征在于，以质量％计含有C：0.0002％以上且0.07％以下、Si：0.0010％以上且0.50％以下、Mn：0.10％以上且1.33％以下、P：0.003％以上且0.02％以下、S：0.001％以上且0.02％以下、Cr：超过0.80％且1.20％以下、Al：0.10％以上且0.50％以下、V：0.05％以上且0.10％以下、Ti：0.005％以上且0.10％以下、B：0.0001％以上且0.0015％以下、余量由Fe以及不可避免的杂质组成，

沿板厚方向的距钢板表面50μm以内的位错密度与板厚方向的1/4的位置的位错密度相比为2.0倍以上且10.0倍以下。

2.根据权利要求1所述的疲劳强度优异的氮化用钢板，其特征在于，以质量％计进一步含有Mo：0.001以上且0.20％以下、Nb：0.001以上且0.050％以下中的一者或两者。

3.一种疲劳强度优异的氮化用热轧钢板的制造方法，其特征在于，对于如下的钢坯进行热轧、实施酸洗之后，以压下率为0.5～5.0％并且轧机负荷除以钢板板宽的线负荷F(kg/mm)与钢板的长度方向所负载的每单位面积的负荷T(kg/mm²)之比F/T(mm)为8000以上的条件实施平整轧制，所述钢坯以质量％计含有0.0002％以上且0.07％以下的C、0.0010％以上且0.50％以下的Si、0.10％以上且1.33％以下的Mn、0.003％以上且0.02％以下的P、0.001％以上且0.02％以下的S、超过0.80％且1.20％以下的Cr、0.10％以上且0.50％以下的Al、0.05％以上且0.10％以下的V、0.005％以上且0.10％以下的Ti、0.0001％以上且0.0015％以下的B、余量由Fe以及不可避免的杂质组成。

4.一种疲劳强度优异的氮化用冷轧钢板的制造方法，其特征在于，对于如下的钢坯进行热轧并实施酸洗、冷轧、退火之后，以压下率为0.5～5.0％并且轧机负荷除以钢板板宽的线负荷F(kg/mm)与钢板的长度方向所负载的每单位面积的负荷T(kg/mm²)之比F/T(mm)为8000以上的条件实施平整轧制，所述钢坯以质量％计含有0.0002％以上且0.07％以下的C、0.0010％以上且0.50％以下的Si、0.10％以上且1.33％以下的Mn、0.003％以上且0.02％以下的P、0.001％以上且0.02％以下的S、超过0.80％且1.20％以下的Cr、0.10％以上且0.50％以下的Al、0.05％以上且0.10％以下的V、0.005％以上且0.10％以下的Ti、0.0001％以上且0.0015％以下的B、余量由Fe以及不可避免的杂质组成。

5.一种疲劳强度优异的汽车部件，其特征在于，在将如下的钢板成形之后进行氮化处理，所述钢板以质量％计含有0.0002％以上且0.07％以下的C、0.0010％以上且0.50％以下的Si、0.10％以上且1.33％以下的Mn、0.003％以上且0.02％以下的P、0.001％以上且0.02％以下的S、超过0.80％且1.20％以下的Cr、0.10％以上且0.50％以下的Al、0.05％以上且0.10％以下的V、0.005％以上且0.10％以下的Ti、0.0001％以上且0.0015％以下的B、余量由Fe以及不可避免的杂质组成，沿板厚方向的距钢板表面50μm以内的位错密度与板厚方向的1/4的位置的位错密度相比为2.0倍以上且10.0倍以下。