[发明专利]利用方向盘上的光学传感器检测生命参数

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1前序部分的用于在机动车中检测人的至少一个生命参数的检测设备。

背景技术

通过光学体积描记(体积波动测量)和脉冲式血氧测量(氧饱和测量)检测人的生命参数是本身公知的，并且通常借助尤其是对脉率、脉率变化和动脉氧饱和的通过对光穿过组织时的光吸收或光反射进行测量的非侵入式测定方式来实现。

在此，体积描记和脉冲式血氧测量原则上基于类似的光学测量方法。体积描记借助对光吸收变化的光学测量进行，该光吸收变化通过尤其是血管的体积波动产生，而脉冲式血氧测量基于红光的以及红外的测量光束在透射皮肤和组织时依赖于血氧饱和而不同的光吸收或光散射。

通常，在脉冲式血氧测量的情况下，通过手指、脚趾或耳垂上的光学传感器获取氧饱和值(SPO2值)，其中，测量大多用夹式传感器或粘贴式传感器进行。在此所使用的传感器通常由一个或两个例如红光二极管和/或红外二极管形式的光源结合光电传感器或光电二极管构成。在此，红外二极管在电磁波谱的不可见范围内放射，而红光二极管在可见光范围内发光。

通过以氧气或多或少地饱和的血红蛋白的不同颜色，针对透射的红光或红外光产生不同的吸收度，该吸收度通过光电传感器接收。在此，评估单元例如通过将测量结果与参考表相比较可以检测或确定毛细管中血液的氧饱和。除了氧饱和，通常还可以通过光电传感器装置确定脉搏或脉搏波、脉率以及脉率变化。

在此，光学体积描记和脉冲式血氧测量是日常临床的组成部分，并且既用于患者的标准监控也用于诊断目的。但是尤其地，脉冲式血氧测量也越来越多地用于“家庭护理”，也就是说用于例如在家庭环境中对患者的健康监控。这尤其涉及具有心血管风险因素的患者的护理以及睡眠障碍的诊断和疲劳或压力状态的识别。

但是，为了检测患者或人的所提到的参数应用光学体积描记(体积波动测量)和脉冲式血氧测量(氧饱和测量)不仅可以在静态条件下或者在病房中进行，而且也可以在途中，也就是说例如在行驶期间在汽车或机动车中进行。

对于这种非静态的测量，原则上公知有移动器材，这些移动器材的传感装置分别直接安设在身体上。但是，患者的移动自由性由此受到限制，因此这种应用或器材作为尤其是在汽车中的解决方案经常是不可接受的。因此，为了克服在汽车条件下受限制的移动自由性的问题，已经尝试将所提到的光学传感器整合到机动车的操作元件中。在此，目标始终是在对驾驶员产生尽可能小的影响的情况下检测生命参数。

由DE102008056250A1公知了将用于光学体积描记或脉冲式血氧测量的光学传感器整合到机动车的换挡手柄中。在这种由现有技术公知的解决方案中，驾驶员为了进行测量必须首先将一只手从方向盘拿开，因此该测量可能不能像在对驾驶员的健康状况的监测方面所期望那样频繁或定期地进行。由于该原因已经提出了将用于之前提到的测量方法的光学传感器整合到机动车的方向盘轮缘中。但是，在布置在方向盘轮缘中的情况下，经常发生光学测量的不足的信号质量，尤其是由于那里狭窄的空间状况、由于靠近挡风玻璃可能的强烈的亮度波动以及由于难以再现的对于测量所需的驾驶员的手指保持。

此外，由现有技术还公知在汽车中在行驶期间作为光学体积描记或脉冲式血氧测量的替代或补充还可以进行EKG测量。在此，已经尝试也将为此所需的EKG电极布置在方向盘上，尤其是布置在方向盘轮缘上的方向盘上侧的区域中。但是，在这种布置的情况下，在方向盘的造型以及在方向盘或EKG传感器通过太阳辐射被强烈加热的情况下测量值的波动方面同样存在缺点。

发明内容

通过本发明将提出一种用于检测生命参数的设备，通过该设备将克服所提到的缺点或局限。在此，通过本发明，用于测定机动车驾驶员的血氧含量、脉搏特征和/或心电图的测量传感器的可靠且在运行中稳固的整合将成为可能。尤其地，所描述的测量传感器布置在机动车的换挡手柄的区域中和/或方向盘轮缘上的缺点将通过本发明被克服。

为此，本发明提出了具有权利要求1的特征的检测设备。

优选的实施方式是从属权利要求的主题。

根据本发明的检测设备用于在机动车中检测人的至少一个生命参数。为此，该检测设备具有至少一个手指传感器装置，该手指传感器装置具有至少一个光学传感器设备，其中，该传感器装置包括至少一个第一光源以及至少一个光敏元件。