[发明专利]集成在混合动力电动车辆的转速表中的电力驱动的易控制性的指示器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于显示车辆信息的系统和方法，尤其涉及一种用于在混合动力电动车辆中显示与同时利用汽油动力引擎和电动发动机的操作有关的车辆信息的系统和方法。

背景技术

机动车辆通常包括大量仪表、指示器和各种其它显示器，这些仪表、指示器和显示器被设计成向车辆用户提供与车辆的操作相关的信息。在车辆中所包括的仪表、指示器和显示器是指示速度、行进距离、在必须进行再次加油前将要行进的距离、燃油状态、温度以及各种警告和/或警报情况的仪表、指示器和显示器。每当将新技术并入到车辆中时，可能要求或者需要附加的或者新的指示器。例如，虽然指示引擎转速(以每分钟转数或“rpm”为单位)的显示器通常被用在包括汽油动力引擎的车辆中，但是相同的指示器在不包括汽油动力引擎的车辆(例如仅具有电动发动机的车辆)中可能是没用的。在仅具有电动发动机的车辆中，根据引擎rpm外的参数指示发动机输出功率。可能需要指示电动发动机和汽油动力引擎的操作的显示器的混合动力电动车辆需要附加的创新，从而以对车辆用户有用而非使用户不知所措的方式呈现有用信息。

发明内容

在一种形式中，本发明提供一种混合动力电动车辆中的电力驱动可用性的指示器。该指示器包括带有显示器的转速表，该显示器具有全电力驱动部和混合动力驱动部。全电力驱动部和混合动力驱动部共用第一边界，该第一边界指示车辆的最小电力驱动可用性以及混合动力驱动操作的开端。对于混合动力电动车辆，所指示的电力驱动可用性的级别来源于的电池放电百分比、百分比化的电力驱动所提供的最大转矩、以及电力驱动操作成本相对于混合动力驱动操作成本的百分比中的至少一个。

在另一种形式中，本发明提供一种用于在混合动力电动车辆中指示电力驱动可用性的系统。该系统包括处理器和至少一个联接到该处理器的传感器输入端。该系统也包括联接到该处理器的输出端的转速表。该转速表包括具有全电力驱动部和混合动力驱动部的显示器。全电力驱动部和混合动力驱动部共用第一边界，该第一边界指示车辆的最小电力驱动可用性以及混合动力驱动操作的开端。对于混合动力电动车辆，所指示的电力驱动可用性的级别来源于的电池放电百分比、百分比化的电力驱动所提供的最大转矩、以及电力驱动操作成本相对于混合动力驱动操作成本的百分比中的至少一个。

在又一种形式中，本发明提供一种在混合动力电动车辆中指示电力驱动可用性的方法。该方法包括如下步骤：针对混合动力电动车辆，确定的电池放电百分比、百分比化的电力驱动所提供的最大转矩、以及电力驱动操作成本相对于混合动力驱动操作成本的百分比中的至少一个。该方法还包括如下步骤：在转速表的全电力驱动部上显示电力驱动可用性的级别。所显示的电力驱动可用性的级别来源于所确定的百分比。转速表的全电力驱动部和转速表的混合动力驱动部共用第一边界。该第一边界指示车辆的最小电力驱动可用性以及混合动力驱动操作的开端。

从以下所提供的详细描述、附图和权利要求，本发明的其它适用领域将变得明显。应当理解，包括公开的实施方式和附图的详细描述本质上仅仅是示例性的，仅仅出于说明性的目的，并不意图限制本发明的范围、其应用或使用范围。因此，意图使不脱离本发明的主旨的变型包含在本发明的范围之内。

附图说明

图1是根据本发明的原理的用于混合动力电动车辆的转速表；

图2是根据本发明的原理的可用在混合动力电动车辆中的指示电力驱动的方法；以及

图3是根据本发明的原理的可用在混合动力电动车辆中的指示电力驱动的处理器系统。

具体实施方式

图1示出根据本发明的公开的实施方式的用在混合动力电动车辆中的改进的转速表100。转速表100包括指针110，指针110围绕刻度盘指示器120的中心旋转。指针110可以是物理指针，或者可以是表示由激光器或发光元件制成的指针。刻度盘指示器120包括沿着刻度盘的外周的混合动力驱动部130，该刻度盘指示以每分钟转数为单位的汽油动力引擎的功率输出。刻度盘指示器120还包括全电力驱动部140，该全电力驱动部140使在电动车辆模式期间的电动发动机的操作与汽油动力引擎的操作相关联。当车辆工作在电动车辆模式下时，指针指向转速表100的全电力驱动部140。当车辆工作在混合动力车辆模式下时，指针指向转速表的与汽油动力引擎的输出相关的混合动力驱动部130。