[发明专利]用于控制设备的壳体和组合件

权利要求书

1.一种用于电子的控制装置模块的壳体，所述控制装置模块用于控制机动车辆调节机构特别是车窗玻璃升降器的驱动单元，其中所述控制装置模块构建和设置为用于连接到待控制的所述驱动单元上并且为了控制所述驱动单元包括至少一个电路板，并且其中所述壳体构成和设置为用于至少部分地容纳所述控制装置模块的所述电路板，

其特征在于，所述壳体(1)构成和设置为，可选地至少部分地至少容纳具有不同的电路板(3A、3B)的至少两种不同类型的控制装置模块(SM_A、SM_B)的电路板(3A、3B)，其中第一类型的控制装置模块(SM_A)构建和设置为用于控制在机动车辆的第一侧上的驱动单元(M_{TR_A})，以及第二类型的控制模块(SM_B)构建和设置为用于控制在机动车辆的第二侧上的驱动单元(M_{TR_B})，所述第二侧构建并且设置为横向于车辆纵轴线与所述第一侧相对置。

2.根据权利要求1所述的壳体，其特征在于，所述壳体(1)具有壳体开口(101、102)，在所述壳体开口中保持有用于将所述控制装置模块(SM_A、SM_B)连接到待控制的所述驱动单元(M_{TR_A}、M_{TR_B})上的插拔连接器(4)，使得所述插拔连接器(4)能够从所述壳体(1)的外部被触及。

3.一种用于电子的控制装置模块的、特别是根据权利要求2所述的壳体，其中所述控制装置模块包括电路板和至少一个用于将所述控制装置模块连接到待控制的驱动单元上的插拔连接器，并且其中所述壳体构成和设置为用于至少部分地容纳所述控制装置模块的所述电路板并且具有用于所述插拔连接器的至少一个壳体开口，在所述壳体开口中能够保持有所述控制装置模块的所述插拔连接器，使得所述插拔连接器为了连接到所述驱动单元上能够从所述壳体的外部被触及，

其特征在于，所述壳体(1)具有至少两个壳体开口(101、102)，并且所述壳体(1)构成和设置为，可选地至少部分地容纳至少两种不同类型的控制装置模块(SM_A、SM_B)之一的至少一个所述插拔连接器(4)，使得第一类型的控制装置模块(SM_A)的所述插拔连接器(4)保持在一个所述壳体开口(101)中并且第二类型的控制装置模块(SM_B)的所述插拔连接器(4)保持在另一个所述壳体开口(102)中。

4.根据权利要求2或3所述的壳体，其特征在于，所述壳体开口(101、102)的至少一个构成为，使得所述电路板(3A、3B)的各一个与所述插拔连接器(4)连接的部段(30A、30B)能够穿过所述壳体开口从所述壳体(1)中伸出。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的壳体，其特征在于，壳体开口(101、102)能够通过封闭元件(5)封闭。

6.根据权利要求5所述的壳体，其特征在于，所述封闭元件(5)能够形状配合地容纳在构成在所述壳体(1)上的保持部(110A、110B、120A、120B)中，以便封闭相应的所述壳体开口(101；102)。

7.根据权利要求5或6所述的壳体，其特征在于，所述封闭元件(5)能脱离地固定在所述壳体(1)的部分上并且首先能够完全地从所述壳体(1)的所述部分处去除，以便使用所述封闭元件(5)来封闭所述相应的壳体开口(1)。

8.根据上述权利要求中任一项所述的壳体，其特征在于，所述壳体(1)的内部空间(10)的尺寸确定为，使得在至少部分地容纳所述第一类型的控制装置模块(SM_A；SM_B)的所述电路板(3A；3B)时，在所述壳体(1)的内部的区域中保留不被使用的自由空间(F_A；F_B)，并且在至少部分地容纳所述第二类型的控制装置模块(SM_B；SM_A)的所述电路板(3B；3A)时，在相同的区域中设置有所述第二类型的控制装置模块(SM_B；SM_A)的所述电路板(3B；3A)的至少一个部段。