[发明专利]机动车辆车厢的空气凉爽方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种机动车辆车厢的空气凉爽方法。

背景技术

机动车辆车厢的空气凉爽系统能够确保车辆乘客的热舒适性。

尤其是，涉及位于后排座椅上的乘客的热舒适性，存在多种系统。

例如，后排乘客的凉爽可由涉及附加通风系统的方法确保，然而这种情况下，吹送的空气不够冷。

还已知涉及制冷通风装置的系统，所述制冷通风装置集成有通过主空调器中继的空气压送器，然而在这种情况下，所消耗的碳氢燃料量显著增加。

此外，空气的凉爽不能损害乘客的安全，例如通过车辆玻璃窗上产生的水汽，当运行时必须性能良好并且必须具有足够的可靠性。

发明内容

在这种背景中，本发明的目的在于一种机动车辆车厢的空气凉爽方法，该方法确保凉爽乘客，尤其是后排乘客，而基本上不增加碳氢燃料的消耗，该方法此外是可靠的并且不损害乘客的安全。

为达此目的，根据本发明的一种机动车辆车厢空气的凉爽方法的基本特征是，其采用的空气凉爽系统包括被安置在容器中并被浸入雾化液体中的超声雾化器，雾化器将雾化液体生成细小液滴，所述空气凉爽系统还包括向车辆的车厢驱动所述细小液滴的驱动设备；在当至少满足条件，即容器中雾化液体的位置足以确保超声雾化器运行时，启动运行空气凉爽系统。

本发明的方法同样可具有如下被认为是独立的或所有可能的技术结合的任意特征：

-在当至少满足直接或间接地确保车厢中有较低湿度百分比的条件，启动运行空气凉爽系统。

-在当至少满足条件，即直接或间接地保证车厢中有较低的湿度百分比时，启动运行空气凉爽系统。

-在当至少满足条件，即车厢中的湿度百分比小于或等于50％时，启动运行空气凉爽系统。

-在当至少满足条件，即车厢中的空气循环百分比小于百分比阈值时，启动运行空气凉爽系统。

-在当至少满足条件，即车厢中的空气循环百分比小于或等于50％时，启动运行空气凉爽系统。

-在当至少满足车辆车厢的空调装置运行的条件时，启动运行空气凉爽系统。

-所述空气凉爽系统适用于确保机动车辆后排乘客的凉爽，在当至少满足条件，即位于所述机动车辆的后排座椅处的通风机处于打开位置时，启动运行空气凉爽系统。

-在当以下情况时启动运行所述空气凉爽系统：

-位于车辆的后排座椅处的通风机处于打开位置的条件，

-车辆车厢中的空调装置运行的条件，

-车厢中的湿度百分比小于或等于50％的条件，以及

-车厢中的空气循环百分比小于或等于50％的条件。

-启动运行所述空气凉爽系统的步骤按顺序包括：

-用于对由超声雾化器生成的细小液滴进行驱动的驱动设备的启动步骤，

-在2至8秒期间的启动预备步骤的维持步骤，以及

-超声雾化器的启动步骤。

附图说明

通过以下参考附图的指示并且非限制性的说明书，本发明的其它特征和优点将更加清楚，所附附图其中：

-图1是机动车辆车厢的空气凉爽装置的示意图，以及

-图2是示意性示出根据本发明方法的图1的车厢的空气凉爽装置的启动条件的逻辑图。

具体实施方式

参考图1，传统上位于仪表盘下方的机动车辆中控台1定位在驾驶员座椅和前排乘客座椅之间，其尤其包括雾化空气凉爽系统2。

雾化空气凉爽系统2包括空气入口4，优选设有未示出的过滤器。带入凉爽系统2的空气是车辆车厢的空气。

为此，空气压送器5借助未示出的涡轮机从车辆的车厢抽吸空气使得空气通过空气入口4进入凉爽系统。

此外，空气压送器5产生沿凉爽系统2的出口8朝向车辆车厢的方向被吹送入驱动管道7中的空气流6。

空气凉爽系统2还包括由填充有雾化液11的雾化容器10构成的雾化室9，所述雾化液在该示例中为水。

由压电振荡器12构成的超声雾化器12被浸入雾化液11中。

以本领域技术人员公知的方式，以2mHz的平均频率运行的超声雾化器12产生由平均尺寸小于5微米的细小液滴13组成的雾。

在该示例中，促使细小液滴13形成的振动元件是压电振荡器，其处于由电压非常低(例如12或者20V)的直流电以已知方式供应的电压下。

雾化容器10中具有的水11的量应当总是足以使压电振荡器没入。