[发明专利]电池配线模块

说明书

技术领域

本发明涉及电池配线模块。

背景技术

在用于电动车辆和混合动力车辆的电池模块中，并列地布置有多个电池，每个电池具有在其阴极和阳极处的电极端子。在这样的电池模块中，电池通过使用汇流条将阴极的电极端子(正电极端子)与阳极的电极端子(负电极端子)连接而彼此电连接。

为了电连接电池，使用了例如在专利文献1中公开的电池配线模块。

专利文献

专利文献1日本未审专利申请公开No.2011-8955

发明内容

(本发明解决的技术问题)

根据上述专利文献1中公开的电池配线模块，多个树脂连接器单元联接在一起，其中每个树脂连接器单元具有汇流条保持部。在汇流条从上方容纳在每个连接器单元的汇流条保持部中之后，连接器单元被置于电池的端子形成表面(即电极端子形成表面)上，且汇流条与电极端子连接。

然而，当在如上所述的电池配线模块中的汇流条保持部较小时，汇流条难以从上方插入。当汇流条保持部和汇流条之间存在大的尺寸差异时，汇流条可能被定位在偏离正确位置的位置上。

此外，当如上所述地构成为使得汇流条从上方插入的电池配线模块被附接到电池组时，连接器单元可能与电池组中包括的电池的电极端子形成表面或与电极端子冲突，并且容纳在连接器单元的汇流条保持部中的汇流条可能被向上挤压而从连接器单元脱离。

当汇流条定位在偏离的位置上或从其脱离时，汇流条需要再次插入以定位在正确的位置上，因而操作效率不高。

本发明是基于上述背景技术完成的，用于提供可提高效率地附接到电池组的电池配线模块。

(解决问题的措施)

作为解决上述问题的技术方案，本发明的一个方面提供一种电池配线模块，该电池配线模块附接到通过并置多个电池而形成的电池组，每个电池具有正电极端子和负电极端子，该电池配线模块包括：多个连接器，其连接到所述电极端子；和树脂保护件，其由绝缘树脂制成且具有保持所述连接器的保持部。在电池配线模块中，所述树脂保护件的保持部设置有连接器插入部，所述连接器在多个电池并置的方向上插入通过该连接器插入部。

根据本发明方面，树脂保护件设置有在电池并置的方向上插入连接器的连接器插入部。换句话说，在电池并置的方向上插入连接器。因此，即使电池的端子形成表面或电极端子与树脂保护件冲突时，连接器也不容易被向上推动。因此，防止了在将电池配线模块附接到电池组时连接器的脱离。结果，本发明方面提供可高效附接到电池组的电池配线模块。

本发明方面可以包括以下结构。

所述树脂保护件可以包括多个保持件单元，每个保持件单元具有所述保持部和连接器插入部。

由于这种结构，通过预备保持件单元，连接器在已经在电池的并置方向上插入通过连接器插入部之后由保持部保持在该保持件单元中，以使得保持件单元的数目与电池的数目相对应，从而电池配线模块可附接到各种电池组。

所述保持件单元的保持部的前端(即在连接器插入方向上定位在前部的端部)可以设置有绝缘壁，绝缘壁使所述连接器与邻近的保持件单元的连接器绝缘。

由保持件单元保持的连接器可以被以连接器的部分通过连接器插入部露出的方式保持。因此，担心由邻近的保持件单元保持的连接器之间的接触。通过上述的结构，设置到保持件单元的保持部的前端(即在连接器插入的方向上定位在前部的端部)的绝缘壁使由邻近的保持件单元保持的连接器彼此绝缘。

所述保持部可以设置有锁定部，锁定部将所述连接器锁定到所述保持部。

由于这种结构，插入通过连接器插入部的连接器被锁定到保持部。因此，更加可靠地防止了连接器的脱离。

所述保持部可以设置有锁定所述连接器的锁定部，并且所述连接器可以设置有由设置到所述保持部的锁定部锁定的被锁定部。

由于这种结构，连接器的被锁定部由保持部的锁定部锁定。因此，更加可靠地防止了连接器从保持部脱离。

所述保持部可以设置有引导件，引导件从所述连接器插入部在所述连接器插入的方向上向前引导所述连接器。

由于这种结构，连接器被平滑地插入，并且提高了可操作性。

所述保持部的布置为在电池并置的方向上延伸的边缘可以设置有保持壁，保持壁保持所述连接器而不使所述连接器从所述保持部露出。

由于这种结构，连接器不从保持部的布置为在电池并置的方向上延伸的边缘露出。因此，保持连接器与布置为与保持部邻近的导电元件绝缘。

(本发明的有益效果)