[发明专利]增强径向轮胎

说明书

技术领域

本公开涉及径向轮胎。更具体地，本公开涉及具有胎体帘布层、增强件、和填充件的特定布置的轮胎。

背景技术

具有胎体帘布层的径向轮胎是本领域内已知的。已知的轮胎的元件，例如胎面、胎体帘布层、带、胎圈、填充件、和增强元件影响轮胎的多种特性。对这种元件的增加、去除、或改变可能影响轮胎在多种状况(例如，潮湿、干燥、下雪、结冰)下的性能、轮胎所产生的噪声、轮胎的寿命、以及车辆的效率。

发明内容

在一个实施例中，一种轮胎具有胎面部分和布置于该胎面部分中的带。该轮胎还包括第一胎圈部分、与第一胎圈部分轴向地间隔开的第二胎圈部分、径向地布置于第一胎圈部分与胎面部分之间的第一侧壁部分、以及径向地布置于第二胎圈部分与胎面部分之间的第二侧壁部分。该轮胎还具有胎体帘布层，该胎体帘布层包括：主要部分，该主要部分从第一胎圈部分围绕轮胎周向地延伸至第二胎圈部分；第一上翻部分，该第一上翻部分围绕第一胎圈部分延伸并且终止于胎面部分；以及第二上翻部分，该第二上翻部分围绕第二胎圈部分延伸并且终止于胎面部分。第一增强件轴向地布置于第一胎圈部分与胎体帘布层的主要部分之间。第二增强件轴向地布置于第二胎圈部分与胎体帘布层的主要部分之间。第一高薄胎圈填充件(“HTBF”)轴向地布置于胎体帘布层的第一上翻部分与第一侧壁部分之间。第二HTBF轴向地布置于胎体帘布层的第二上翻部分与第二侧壁部分之间。

在另一个实施例中，一种轮胎具有一对侧壁以及周向胎面，该周向胎面限定了轮胎的胎面部分。该轮胎包括一对胎圈部分，其中每一个胎圈部分都具有胎圈芯和胎圈填充件部分。带在轮胎的胎面部分中布置于周向胎面之下。胎体帘布层具有在一对胎圈之间延伸的主要部分以及一对上翻部分，该对上翻部分包裹胎圈并且终止于在轮胎的胎面部分中、带之下。该轮胎还包括一对尼龙增强件，其中每一个尼龙增强件都轴向地布置于相应的胎圈填充件部分与胎体帘布层的主要部分之间。此外，每一个尼龙增强件都具有布置于相应的胎圈填充件部分的顶端部之上的顶端部。每一个尼龙增强件还具有布置于相应的胎圈填充件部分的顶端部之下和相应的胎圈芯之上的底端部，使得每一个尼龙增强件都仅布置于该对胎圈部分的内侧上。

在又一个实施例中，一种径向轮胎包括：周向胎面，该周向胎面限定了轮胎的胎面部分；以及至少一个带，该至少一个带在轮胎的胎面部分中布置于周向胎面之下。该轮胎还包括：一对胎圈部分，其中每一个胎圈部分都具有胎圈芯和胎圈填充件部分；以及一对侧壁，其中每一个侧壁都轴向地布置于周向胎面与该对胎圈部分中相应的一个胎圈部分之间。该轮胎还包括胎体帘布层，该胎体帘布层具有从胎圈延伸至胎圈的主要部分、以及一对上翻部分，其中每一个上翻部分都在轮胎的胎面部分中终止于至少一个带之下。至少一个尼龙增强件轴向地布置于一对胎圈中的一个胎圈与胎体帘布层的主要部分之间。至少一个HTBF轴向地布置于所述一对上翻部分中的一个上翻部分与所述一对侧壁中的一个侧壁之间。

附图说明

在附图中，图示了结构，所述结构与下文所提供的详细描述一起对所要求保护的发明的示例性实施例进行了描述。相似的元件标识有相同的附图标记。应当理解，示为单个部件的元件可以由多个部件代替，并且示为多个部件的元件可以由单个部件代替。附图不成比例并且某些元件的比例可以为了说明的目的而夸大。

图1是轮胎的一个实施例的局部横截面；

图2是图1的轮胎的胎圈部分的细节图；

图3是轮胎的可替代实施例的胎圈部分的细节图。

具体实施方式

下文包括对本文中所采用的选定术语的定义。定义包括落入术语的范围内并且可以用于实施的部件的多个例子和/或形式。不期望例子是限制性的。术语的单数形式和复数形式都可以属于定义的范围内。

“轴向”或“轴向地”指的是与轮胎的旋转轴线平行的方向。

“胎圈”指的是轮胎的与车轮接触并且限定了侧壁边界的部分。

“周向”和“周向地”指的是与轴向方向垂直地沿胎面的表面外周延伸的方向。

“赤道平面”指的是与轮胎的旋转轴线垂直并且通过轮胎胎面中心的平面。

“径向”和“径向地”指的是与轮胎的旋转轴线垂直的方向。

“侧壁”指的是胎面与胎圈之间的轮胎的部分。

“胎面”指的是在正常充气和负荷的情况下与道路相接触的轮胎的部分。