[发明专利]内燃机停止装置

权利要求书

1.一种具有怠速熄火功能的汽车的控制装置及其方法，所述汽车能够在怠速熄火条件成立，执行燃料切断后，发动机进行惯性旋转时，使设置于起动机的小齿轮啮合到设置于发动机的环形齿轮，所述汽车的控制装置和方法的特征在于：

包括发动机旋转举动记录装置，所述发动机旋转举动记录装置对关于从因规定的怠速熄火条件成立而开始燃料切断起直至发动机停止为止的发动机旋转举动的信息进行存储，

基于所述发动机旋转举动记录装置存储的过去的发动机旋转举动的信息，使起动电动机的通电开始时刻和通电停止时刻以及起动机的小齿轮推出时刻可变。

2.如权利要求1所述的汽车的控制装置及其方法，其特征在于：

包括用于存储事先设定的使所述小齿轮啮合到所述环形齿轮时的目标啮合发动机转速(以下称为目标啮合转速)的装置，在惯性旋转时的发动机减速度不同的情况下，也以所述目标啮合转速使小齿轮与环形齿轮连结。

3.如权利要求1或2所述的汽车的控制装置及其方法，其特征在于：

所述发动机旋转举动记录装置记录的发动机旋转举动的信息是惯性旋转时的规定曲柄角间的减速度和规定曲柄角间的加速度。

4.如权利要求3所述的汽车的控制装置及其方法，其特征在于：

惯性旋转时的规定曲柄角间的减速度和规定曲柄角间的加速度，根据事先设定有多个的两点的曲柄角间的经过时间、和该规定曲柄角间的起点和终点的发动机转速来计算。

5.如权利要求4所述的汽车的控制装置及其方法，其特征在于：

包括发动机旋转预测装置，所述发动机旋转预测装置能够基于所述发动机旋转举动记录装置记录的发动机旋转举动的信息，预测将来的发动机旋转举动，

所述发动机旋转预测装置基于所述发动机旋转举动记录装置记录的该气缸以前的两点的规定曲柄角间的经过时间、和规定曲柄角的起点和终点的发动机转速，预测该气缸以后的相同曲柄角间的加速度或减速度、和规定曲柄角间的终点的发动机转速，进而基于预测得到的规定曲柄角间的加速度或减速度、和到达规定曲柄角间的终点的时刻的发动机转速、以及所述目标啮合转速，预测从预测的时刻起直至使小齿轮与环形齿轮啮合为止所需的时间。

6.如权利要求5所述的汽车的控制装置及其方法，其特征在于：

能够使用对起动电动机通电规定时间后停止起动电动机时，处于惯性旋转的小齿轮减速度的斜率、和从停止起动电动机的通电起直至得到稳定的小齿轮旋转的减速度为止所需的最低所需时间，根据直至使小齿轮与环形齿轮啮合为止所需的时间，倒算使起动电动机的通电停止的时刻，进而根据所述目标啮合转速和处于惯性旋转的小齿轮减速度的斜率，计算小齿轮的目标预转速。

7.如权利要求6所述的汽车的控制装置及其方法，其特征在于：

对处于惯性旋转的小齿轮旋转的减速度的斜率、和从停止起动电动机的通电起直至得到稳定的小齿轮旋转的减速度为止所需的最低所需时间进行学习。

8.如权利要求6或7所述的汽车的控制装置及其方法，其特征在于：

包括起动电动机通电时间计算功能，所述功能能够按每个小齿轮的目标预转速和对起动电动机通电时的电流或起动电动机的驱动占空比，计算起动电动机的通电时间，

通过从起动电动机的停止时刻减去所述起动电动机通电时间计算功能计算出的起动电动机通电时间，计算起动电动机的通电开始时刻。