[发明专利]用于无线钥匙扣和交互系统的信号识别

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于无线电子充电单元的控制系统。

背景技术

针对汽车环境，诸如针对例如蜂窝电话、膝上型计算机和闪光灯的装置的再充电电池，已经开发了无线充电系统。然而，这些系统可以干扰诸如用于遥控进入和车辆启动的钥匙扣的其他车辆系统所需要的信令。

发明内容

诸如遥控进入或启动系统的关于车辆的基于遥控的系统通常包括遥控装置，下文称为钥匙扣，其与特定车辆通信。当：(1)接收钥匙扣与该车辆离得很近，(2)门打开，或者(3)该车辆启动按钮被按下时，这些系统在该车辆发射车辆控制信号的前提下操作。钥匙扣本身是信号接收器，其被调谐到该车辆的被发射的信号。通常，车辆控制系统发射通过钥匙扣接收的信号，并且该钥匙扣将信号发送回，以确认来自该车辆的信号的接收。在某些情形下，钥匙扣通过将信号发射到车辆可以发起通信，例如解锁车辆的车门或者启动发动机。虽然本文的讨论集中在涉及无钥匙点火的车辆控制信号，但是这些基本原理应用到诸如车门的锁定或解锁的无线钥匙扣的其他使用。

通常，车辆控制和钥匙扣信号与来自无线充电器的信号相比相对较弱。无线充电信号也相对地接近车辆信号和钥匙扣被安装以接收的调谐频率。因为该钥匙扣获得来自有效地压制钥匙扣系统的能力的无线充电器的感应信号，以持续处理所需要的信号和允许适当的车辆操作。

为了防止无线充电频率引起该过电力信号，必需开发一种装置以检测两种系统的操作，但是优先关闭无线充电器尽可能短的一段时间。以这种方式，可以保持车辆的操作，同时将无线电力充电时间最大化。

因此，在一个实施例中，本发明提供了用于车辆的无线充电系统。该系统包括无线电力发射器、与无线电力发射器相关联的检测器装置、以及与无线电力发射器相关联地操作的控制器。该控制器使用检测器装置来感测是否存在车辆控制信号，如果存在车辆控制信号，则停止将电磁能从无线电力发射器到接收装置的传输，并且在预定时间段之后，继续电磁能从无线电力发射器至接收装置的传输。

本发明的其他实施例中，提供了一种控制车辆中的无线充电系统的方法。该方法包括以下步骤：使用与无线电力发射器相关联的检测器装置来感测是否存在车辆控制信号；如果存在车辆控制信号，则停止将电磁能从无线电力发射器到接收装置的传输；并且在预定时间段之后，继续电磁能从无线电力发射器至接收装置的传输。

考虑详细描述和附图，本发明的其他方面将变得显而易见。

附图说明

图1示出了具有无线充电系统的车辆。

图2示出了可以通过无线充电系统的检测器装置测量的一系列电磁信号的类型。

图3示出无线充电系统的框图。

图4和5示出用于确定是否正在发射钥匙扣信号和/或车辆控制信号的电路的组件。

图6示出用于确定是否正在发射钥匙扣信号和/或车辆控制信号的电路的组件。

图7A-7C示出来自具有车辆控制信号检测机制的无线充电系统的示波器迹线。

图8A-8F示出来自具有车辆控制信号检测机制的无线充电系统的示波器迹线。

具体实施方式

在详细描述本发明的任何实施例之前，应该注意的是，本发明不限于下文所描述或在附图中示出的构造细节和组件的布置。本发明能够以各种方式实施或执行其他实施例。

一些车辆100目前设有无线充电系统110，以将例如便携式电子装置的接收装置120再充电，便携电子装置具有诸如蜂窝电话、膝上型计算机、平板计算机、或闪光灯(图1)的可再充电电池。可以是车辆100的原始设备或售后附加组件的无线充电系统110通常包括具有嵌入其下以促进接收装置120的感应充电的线圈114的充电表面112，其中接收装置120本身具有线圈，该线圈被设计成接收从无线充电系统110的线圈114发出的电磁能。可以是板或盘的充电表面112可以安装在车辆的仪表板上、在前和/或后座之间的控制台上、在扶手上、在手套箱上、或在车辆内的任何其他位置(图1)。