[发明专利]空气润滑式船舶的空气供给装置有效

专利信息
申请号: 201280052781.8 申请日: 2012-10-25
公开(公告)号: CN104053595B 公开(公告)日: 2016-11-02
发明(设计)人: 福田哲吾;春海一佳;村田裕幸;安达雅树;川岛英干;日夏宗彦;石黑刚;桧垣幸人;松尾和昭;箙一之;村上恭二;施建刚;柴田繁志;沟上宗二;庆林防智;桑田敬司;新井和俊 申请(专利权)人: 国立研究开发法人海上·港湾·航空技术研究所;日联海洋株式会社;今治造船株式会社;株式会社大岛造船所;川崎重工业株式会社;住友重机械海洋工程株式会社;常石造船株式会社;三井造船株式会社;三菱重工业株式会社;日本邮船株式会社
主分类号: B63B1/38 分类号: B63B1/38;B63H21/14;B63J3/02;F02B37/00
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 空气 润滑 船舶 供给 装置
【权利要求书】:

1.一种空气润滑式船舶的空气供给装置,其向船体的周围喷出空气来降低摩擦阻力,该空气润滑式船舶的空气供给装置的特征在于,包括:

将加压空气供给至所述空气润滑式船舶的主发动机的增压器;将所述加压空气的一部分取出的取出机构;对由所述取出机构取出的所述加压空气进一步进行升压的升压机构;供给由所述升压机构升压的升压空气的升压路径;对所述升压机构进行旁通的旁通路径;和选择所述升压路径和所述旁通路径的路径选择机构,

由所述路径选择机构选择所述升压路径和/或所述旁通路径,来供给所述升压空气和/或所述加压空气,将其向所述船体的周围喷出。

2.如权利要求1所述的空气润滑式船舶的空气供给装置,其特征在于:

包括多个所述升压机构、所述升压路径和所述路径选择机构,构成为能够通过任意个所述升压机构的运转来供给所述升压空气。

3.如权利要求1或2所述的空气润滑式船舶的空气供给装置,其特征在于:

还包括将空气从大气导入所述升压机构的大气导入机构,构成为能够对来自大气的空气进行升压后进行供给。

4.如权利要求3所述的空气润滑式船舶的空气供给装置,其特征在于:

由所述路径选择机构选择所述旁通路径,对所述升压机构进行旁通,通过所述旁通路径供给所述加压空气,另外,对所述大气导入机构进行控制,对来自大气的空气进行升压并将其从所述升压路径供给。

5.如权利要求1~4中任一项所述的空气润滑式船舶的空气供给装置,其特征在于:

由所述取出机构取出的所述加压空气是作为从构成所述增压器的压缩机送至所述主发动机的所述加压空气的一部分的扫气气体。

6.如权利要求1~5中任一项所述的空气润滑式船舶的空气供给装置,其特征在于:

还包括:检测所述船体的吃水的吃水检测机构;和对所述路径选择机构和所述升压机构进行控制的控制机构,由所述控制机构基于所述吃水检测机构的检测结果进行控制。

7.如权利要求6所述的空气润滑式船舶的空气供给装置,其特征在于:

还包括检测所述主发动机的负载的负载检测机构,由所述控制机构基于所述负载检测机构的检测结果进行控制。

8.如权利要求7所述的空气润滑式船舶的空气供给装置,其特征在于:

所述负载检测机构检测所述增压器的扫气气压。

9.如权利要求1~8中任一项所述的空气润滑式船舶的空气供给装置,其特征在于:

在所述增压器到所述升压机构之间还设置有对所述加压空气的流量进行调节的流量调节阀。

10.如权利要求1~8中任一项所述的空气润滑式船舶的空气供给装装置,其特征在于:

还包括对从所述增压器到所述升压机构的所述加压空气的流量的进行检测的流量检测机构。

11.如权利要求10所述的空气润滑式船舶的空气供给装置,其特征在于:

将由所述流量检测机构检测出的流量检测值反馈来控制所述流量调节阀。

12.如权利要求9~11中任一项所述的空气润滑式船舶的空气供给装置,其特征在于:

将所述流量调节阀的开度或由所述流量检测机构检测出的流量检测值反馈来控制所述升压机构。

13.如权利要求1~12中任一项所述的空气润滑式船舶的空气供给装置,其特征在于:

作为所述升压机构使用能够控制转速的鼓风机。

14.如权利要求13所述的空气润滑式船舶的空气供给装置,其特征在于:

检测所述鼓风机的转速,将检测出的转速检测值反馈来控制所述鼓风机。

15.如权利要求9~14中任一项所述的空气润滑式船舶的空气供给装置,其特征在于:

还包括检测所述船体的运动的船体运动检测机构,将所述船体运动检测机构的船体运动检测值前馈来控制所述流量调节阀和/或所述升压机构。

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