[发明专利]用于车辆的一体式板状金属构件

权利要求书

1.一种由板构成的用于车辆尤其是机动车的一体式平面构件，呈尤其在车辆的底部、侧壁和顶部内的自承载部件形式，其特征在于，所述构件只以由高强度金属构成的板件（3；5）形式构成并且具有加工成形的梁结构尤其是纵梁和横梁。

2.根据权利要求1所述的构件，其特征在于，制造所述板件（3；5）的板由高强度钢构成，尤其是由硼钢或可塑性变形的高强钢例如FeMn钢、FeAl钢或不锈钢构成。

3.根据前述权利要求之一所述的构件，其特征在于，制造所述板件（3；5）的板具有≤0.7毫米的厚度。

4.根据权利要求1所述的构件，其特征在于，制造所述板件（3；5）的板由高强度铝合金构成。

5.根据前述权利要求之一所述的构件，其特征在于，所述板件（3；5）在其承载很高的区域内具有加固机构和/或加强机构。

6.根据权利要求5所述的构件，其特征在于，所述板件（3；5）具有加厚结构（4；6），作为在其承载很高的区域内的加固机构或加强机构。

7.根据权利要求6所述的构件，其特征在于，设置被焊接、压制或叠轧到所述板件（3；5）上的加强层，作为加厚结构（4；6）。

8.根据权利要求6所述的构件，其特征在于，所述板件的加厚结构通过使用柔性轧制的薄板坯（“连续变截面辊轧板”）来获得，所述薄板坯的厚度变化和或许强度变化是通过改变辊缝来获得的。

9.根据权利要求5所述的构件，其特征在于，所述板件的加强通过例如借助热处理的局部硬化来获得。

10.根据前述权利要求之一所述的板件，其特征在于，在所述板件（5）的纵向和/或横向上的U形槽和和/或肋被形成到所述板中，作为所述板件（3；5）中的梁结构。

11.根据前述权利要求之一所述的板件，其特征在于，所述梁结构至少局部用闭合板来封闭。

12.根据前述权利要求之一所述的板件，其特征在于，所述梁结构配设有加强手段例如结构泡沫材料或塑料件。

13.根据前述权利要求之一所述的板件，其特征在于，所述板件（3；5）设置用于车辆底板部，尤其作为后底板或前底板或者厢壁板。

14.一种将根据前述权利要求之一所述的板件用在各车辆变型中的用途，其特征在于，通过使加强机构、加固机构、闭合板、结构泡沫材料和/或塑料衬件适应不同车辆变型的要求，实现了匹配于车辆变型的不同强度。