[发明专利]用于可转动地支承转向轴的转向轴支承单元

权利要求书

1.一种用于可转动地支承机动车转向柱（3）的转向轴（2）的转向轴支承单元（1），其中转向轴支承单元（1）具有至少一个环周闭合的区域（5）用于容纳至少一个用于可转动地支承转向轴（2）的轴承，以及具有至少一个固定区域（6）用于将转向轴支承单元（1）固定在转向柱（3）的支架部件（7）上，其中在固定区域（6）中布置有至少一个穿通开口（12）、尤其是两个穿通开口（12），用于引导穿过转向柱（3）的夹紧螺栓（13），其特征在于，所述转向轴支承单元（1）由至少两个、优选恰好两个半壳（39，40，47）通过接合在一起、优选借助焊接来形成，所述半壳分别具有固定区域（6）的至少一个区段和所述至少一个环周闭合的区域（5）的至少一个区段。

2.根据权利要求4所述的转向轴支承单元，其特征在于，所述半壳（39，40，47）在对称平面（16）中接合在一起、优选焊接在一起，其中所述对称平面延伸通过转向轴支承单元（1）的纵轴线（35）。

3.根据上述权利要求之一所述的转向轴支承单元，其特征在于，所述转向轴支承单元（1）通过其他独立的构件形成，所述构件与转向轴支承单元（1）的接合在一起的半壳（39，40，47）连接。

4.根据上述权利要求之一所述的转向轴支承单元（1），其特征在于，所述转向轴支承单元（1）在固定区域（6）中至少局部环周闭合地构建。

5.根据上述权利要求之一所述的转向轴支承单元（1），其特征在于，所述转向轴支承单元（1）在固定区域（6）中和/或在环周闭合的区域（5）中和/或处处都单层壁式地构建。

6.根据上述权利要求之一所述的转向轴支承单元（1），其特征在于，所述固定区域（6）具有至少两个彼此间隔的固定接片（8），其分别带有端部区域（10），其中在固定接片（8）的端部区域（10）中分别布置有穿通开口（12）之一，并且所述端部区域（10）借助连接区段（11）相互连接，其中优选地设置的是：所述连接区段（11）具有v形横截面。

7.根据上述权利要求之一所述的转向轴支承单元（1），其特征在于，所述转向轴支承单元（1）具有至少两个环周闭合的区域（5）用于分别容纳至少一个用于可转动地支承转向轴的轴承（2），并且所述固定区域（6）布置在这些环周闭合的区域（5）之间。

8.根据上述权利要求之一所述的转向轴支承单元（1），其特征在于，所述半壳（39，40，47）至少之一、优选所述半壳在沿着转向轴支承单元（1）的纵轴线（35）的纵向方向上看，通过将至少两个部分半壳（45，46）接合、优选焊接在一起来多件式地构建。

9.一种用于机动车的转向柱（3），带有设置用于将转向柱（3）固定在机动车的车身上的支架部件（7），该支架部件具有至少两个侧部（15），其特征在于，根据权利要求6所述的转向轴支承单元（1）以其固定区域（6）布置在侧部（15）之间，并且借助固定接片（8）保持在这些侧部（15）上。

10.一种用于制造根据权利要求1至8之一所述的转向轴支承单元（1）的方法，其特征在于，在第一方法步骤中制造至少两个、优选恰好两个半壳（39，40，47），其分别具有固定区域（6）的至少一个区段以及分别具有所述至少一个环周闭合的区域（5）的至少一个区段，并且这些半壳（39，40，47）在随后的方法步骤中为了形成转向轴支承单元（1）而相互优选直接地连接、优选焊接。

11.根据权利要求10所述的用于制造转向轴支承单元（1）的方法，其特征在于，所述半壳（39，40）镜像对称地成型。