[发明专利]内燃机的转速控制装置以及转速控制方法

权利要求书

1.一种内燃机的转速控制装置，其具有：

进气量变更单元，其对内燃机的进气量进行变更；

压缩比变更单元，其对内燃机的机械压缩比进行变更；

转速检测单元，其对内燃机的实际转速进行检测；以及

控制单元，其在使内燃机的所述实际转速接近目标转速的转速控制中，计算目标转速和所述实际转速之间的偏差，与所述偏差的大小相对应，选择所述进气量和所述机械压缩比中的某一者或两者作为控制对象，通过变更所选择的所述进气量和所述机械压缩比中的某一者或两者，从而使所述偏差减少。

2.根据权利要求1所述的内燃机的转速控制装置，其中，

所述控制单元在所述偏差的绝对值较大时，主要通过变更所述进气量而使所述偏差减少，另一方面，在所述偏差的绝对值较小时，主要通过变更所述机械压缩比而使所述偏差减少。

3.根据权利要求2所述的内燃机的转速控制装置，其中，

所述控制单元在所述偏差的绝对值是中间大小时，通过变更所述进气量和所述机械压缩比这两者而使所述偏差减少。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的内燃机的转速控制装置，其中，

所述控制单元基于所述偏差和所述偏差的绝对值的大小，将所述偏差分配为进气量控制用偏差和压缩比控制用偏差，与所述进气量控制用偏差相对应而变更所述进气量，并且与所述压缩比控制用偏差相对应而变更所述机械压缩比。

5.根据权利要求4所述的内燃机的转速控制装置，其中，

所述控制单元在所述偏差的绝对值较大时，与所述压缩比控制用偏差相比提高所述进气量控制用偏差，在所述偏差的绝对值较小时，与所述进气量控制用偏差相比提高所述压缩比控制用偏差。

6.根据权利要求4或5所述的内燃机的转速控制装置，其中，

所述控制单元计算加权系数，在所述偏差上乘以所述加权系数而计算所述进气量控制用偏差，将从所述偏差中减去所述进气量控制用偏差而得的值作为所述压缩比控制用偏差而进行计算，其中，所述偏差的绝对值的大小越大，所述加权系数的值越大。

7.根据权利要求6所述的内燃机的转速控制装置，其中，

所述加权系数设定为，随着所述偏差的绝对值的大小变大而成为连续或阶段性变大的值。

8.根据权利要求4或5所述的内燃机的转速控制装置，其中，

所述控制单元计算加权系数，在所述偏差上乘以所述加权系数而计算所述压缩比控制用偏差，将从所述偏差中减去所述压缩比控制用偏差而得的值作为所述进气量控制用偏差而进行计算，其中，所述偏差的绝对值的大小越大，所述加权系数的值越小。

9.根据权利要求8所述的内燃机的转速控制装置，其中，

所述加权系数设定为，随着所述偏差的绝对值的大小变大而成为连续或阶段性变小的值。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的内燃机的转速控制装置，其中，

所述控制单元，在使内燃机的所述实际转速接近目标转速的转速控制中，在所述机械压缩比达到压缩比上限值的情况下，无论所述偏差的大小如何，均通过变更所述进气量而使所述偏差减少。

11.根据权利要求10所述的内燃机的转速控制装置，其中，

所述控制单元与内燃机温度相对应，对所述压缩比上限值进行校正。

12.根据权利要求1至11中任一项所述的内燃机的转速控制装置，其中，

所述控制单元，在内燃机温度比规定阈值高的情况下，无论所述偏差的大小如何，均主要通过变更所述进气量而使所述偏差减少。

13.一种内燃机的转速控制方法，该内燃机具有：

进气量变更单元，其对内燃机的进气量进行变更；

压缩比变更单元，其对内燃机的机械压缩比进行变更；以及

转速检测单元，其对内燃机的实际转速进行检测，

在该内燃机的转速控制方法中，

在使内燃机的所述实际转速接近目标转速的转速控制中，计算目标转速和所述实际转速之间的偏差，与所述偏差的大小相对应，选择所述进气量和所述机械压缩比中的某一者或两者作为控制对象，通过变更所选择的所述进气量和所述机械压缩比中的某一者或两者，从而使所述偏差减少。