[发明专利]用于测量路面平整度的装置和方法

说明书

技术领域

根据本发明的示例性实施例的教导一般性地涉及一种用于测量路面平整度的装置和方法。

背景技术

近来，为了迎合消费者对于车辆的动力性能的满意度和便利性需求已经向消费者提供了许多设备。包括目前趋势的一个例子是能够一目了然地掌握车辆状态和前/后摄像头的集成显示设备的推广传播。

在车辆沿道路行驶中，当车辆驾驶员意识到存在潜在危险路况时可以提高驾驶能力。驾驶员越早识别潜在的道路危险，就能够越早采取预防措施从而避免潜在的道路危险。

在这种情况下，在行驶到前侧或后侧期间驾驶员可以观察通过前/后摄像头和显示设备无法观察到的有关车辆的障碍物，并且可以确定到障碍物的距离。传统的设备或方法在行驶到前/后侧期间仅简单地提供前/后方图像，因此，需要提供一种能够确定路面状态以便驾驶员或用户能够容易地掌握障碍物的装置或方法。

发明内容

技术问题

因此，本发明的实施例可涉及一种用于测量路面平整度的装置和方法，通过经由从车辆的前摄像头或后摄像头获得的图像来测量路面平整度并显示在显示屏上，从而可以将路况预先通知给用户以提前防止事故的发生，所述装置和方法基本上消除了由于相关技术的限制和缺点导致的一个或多个上述缺点/问题。

本发明所要解决的技术问题不限于如上所述的问题，并且对本领域技术人员而言，将通过以下描述清楚地理解到目前为止未提及的任何其它技术问题。

技术方案

根据本发明的一个示例性实施例提供一种用于测量路面平整度的装置，所述装置包括：图像传感器，用于获得路面的图像；处理器，用于处理所述路面的图像；以及编码器，用于将所述路面的图像输出到显示单元，其中所述处理器利用所述路面的图像的平均亮度来获得路面平整度。

优选地，但不是必须地，所述处理器将所述路面的图像划分成多个区域以计算所述多个区域的平均亮度。

优选地，但不是必须地，所述处理器将所述多个区域的平均亮度与阈值进行比较以获得路面平整度。

优选地，但不是必须地，作为所述多个区域的平均亮度与所述阈值之间的比较结果，所述处理器对平均亮度小于所述阈值的区域生成警告消息。

优选地，但不是必须地，作为所述多个区域的平均亮度与所述阈值之间的比较结果，所述处理器对平均亮度小于所述阈值的区域生成与所述路面平整度有关的图像。

优选地，但不是必须地，所述处理器检测所述多个区域中的路面区域以计算所述路面区域的平均亮度。

优选地，但不是必须地，所述处理器将所述路面区域的平均亮度与所述阈值进行比较以获得路面平整度。

优选地，但不是必须地，作为所述路面区域的平均亮度与所述阈值之间的比较结果，所述处理器对平均亮度小于所述阈值的区域生成警告消息。

优选地，但不是必须地，作为区域的平均亮度与所述阈值之间的比较结果，所述处理器对所述平均亮度小于所述阈值的区域生成与路面平整度有关的图像。

优选地，但不是必须地，所述处理器生成与路面平整度有关的图像。

优选地，但不是必须地，所述处理器将所述路面的图像与和与路面平整度有关的图像合成。

根据本发明的一个示例性实施例提供一种用于测量路面平整度的方法，所述方法包括：获得路面的图像；通过将所述路面的图像划分成多个区域、计算所述多个区域中的每个区域的平均亮度、并将所述多个区域中的每个区域的平均亮度与阈值进行比较来获得路面平整度；以及显示与路面平整度有关的图像。

优选地，但不是必须地，所述获得路面平整度的步骤包括：检测所述多个区域中的路面区域，计算所述路面区域的平均亮度，将所述路面区域的平均亮度与所述阈值进行比较，以及获得路面平整度。

优选地，但不是必须地，所述显示与路面平整度有关的图像的步骤包括：生成与所述路面区域的平均亮度小于所述阈值的区域的与路面平整度有关的图像。

技术效果

根据本发明的示例性实施例的用于测量路面平整度的装置和方法具有如下有益效果：除获得前方视图或后方视图（其为前摄像头或后摄像头的主要目的之一）之外，还在车辆沿道路行驶时实时掌握路况，并将当前路况的信息提供给驾驶员，由此可以通过对在危险道路处超速/朝前方的行驶提出警告来预先防止潜在的道路危险或事故。

附图说明

图1是示出根据本发明的示例性实施例的摄像头模块和显示模块的示意性方框图。

图2是根据本发明的示例性实施例的在实际的显示模块上显示的屏幕的示意性视图。