[发明专利]用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构，更为详细地涉及一种用于船舶的LNG储罐的内槽支撑结构，其可自如地实现向长度方向以及圆周方向上的伸缩。

背景技术

通常，液化天然气（Liquefied Natural Gas:LNG）是指：为了运输和存储上的便利，将从地下抽上来的烃类天然气压缩、冷却、液化至零下162度，从而使体积缩小至1/600的极低温的液体。

所述液化天然气相对其价格，热性能优良，因此正成为替代石油能源的热门能源，并且作为清洁能源，LNG的需要也在增加。

用于所述LNG货物的装运以及燃油的存储的存储箱的设计及干燥，通过适用国际气体运输船规则(International Gas Carrier Code,IGC Code)，主要根据国际海事组织（International Maritime Organization，IMO）而被规定。

IGC Code允许大范围的货物围护系统（cargo containment system）。

圆筒形存储箱系统是为了存储具有大约未满22,000容量的液化天然气货物以及燃油，而被最广泛地采纳的收容系统中的一个。

以下，参照所附的图1和图2，对圆筒形LNG存储箱进行简略说明。

圆筒形LNG存储箱包括：外槽1，其构成外部；内槽2，其存储LNG。

此时，内槽2置于外槽1的内部，并通过滑动支撑台3和固定用支撑台4固定于外槽1的底部。

所述滑动支撑台3和固定用支撑台4在外槽2和内槽1之间形成的空间中，设置于空间下部，并支撑内槽1的底面。

此时，支撑台3、4设置于内槽1的底面的两侧，以便均衡地支撑内槽1。

所述内槽2通过螺钉5等的固定装置固定在支撑台3、4上。

此时，在所述滑动支撑台3上向内槽1的长度方向形成有滑动槽3a，在固定支撑台4上形成有圆形槽4a。

此时，螺钉5设置于支撑台3、4的槽3a、4a上。

如此的构成，在内槽1的内部存储有极低温的LNG时，内槽1会因为温度变化而收缩，因此所述的构成是为了抑制内槽1的收缩带来的应力。

换句话说，内槽1在向长度方向收缩，或者在LNG全部排出后进行膨胀的过程中，为了不使支撑台3,4上集中过多的应力，从而补偿内槽1的收缩或者膨胀所产生的内槽1的流动距离。

如上所述，在滑动支撑台3上向内槽2的长度方向形成滑动槽3a，并且设置螺钉5，所述螺钉用于将内槽2固定于所述滑动槽3a中，从而在内槽2进行收缩或者膨胀，也可根据滑动槽3a实现内槽2的流动。

但是，如上所述的现有的LNG存储箱的支撑结构产生如下的问题。

一旦极低温的LNG存储于内槽2或者从内槽2中排出LNG，则内槽2根据温度变化进行收缩或者膨胀。

在此过程中，由于固定有内槽2的支撑台3上集中应力，因此可产生支撑台3的固定部位会破损的问题。

当然，为了解决所述的问题，如前所述，虽然在滑动支撑台3上向长度方向形成有滑动槽3a，以便确保对于内槽2的长度方向上的收缩或者膨胀所产生的内槽2的流动距离，但这只能使内槽2向长度方向流动，因此在产生圆周方向上的收缩时存在无法控制对其的应力的问题。

换句话说，由于内槽2的两侧固定于外槽1，从而所述内槽2在圆周方向上的收缩以及膨胀无法实现，因此在分散滑动支撑台3和固定支撑台4上集中的应力上存在界限。

发明内容

本发明为了解决所述的问题而提出，本发明的目的在于提供一种用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构，其中，只将内槽的底面中央部位固定于外槽并使其在长度方向上流动，从而不仅能够实现长度方向上的伸缩，也可实现圆周方向上的伸缩。

本发明为了实现所述的目的，提供一种用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构，所述LNG存储箱的内槽支撑结构对包括有圆筒形的外槽和内槽的LNG存储箱的内槽进行支撑，其中，所述用于船舶的LNG存储箱的内槽支撑结构包括：滑动主支撑装置，其设置于外槽的底部一侧，从而固定内槽的底面中央部位，并沿着内槽的长度方向形成有长孔的滑动槽；固定主支撑装置，其设置于外槽的底部另一侧，从而固定内槽的底面中央部位，并形成有圆形槽；辅助支撑装置，其设置于外槽的底部，从而支撑内槽的底面。并且所述内槽的底面不固定于辅助支撑装置。