[发明专利]用于刺破修复的帽单元

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于刺破修复的帽单元，该帽单元紧固至存储刺破修复液的瓶容器的口部。通过来自压缩机的经压缩的空气，用于刺破修复的帽单元将刺破修复液和经压缩的空气依次注入到刺破轮胎中以暂时地修复刺破。

背景技术

例如，以下专利文献1描述了用于刺破修复的帽单元b。帽单元b紧固至瓶容器a的口部a1，如图6中所示。通过来自压缩机d的经压缩的空气，刺破修复液和经压缩的空气被依次注入到刺破轮胎t中以暂时地修复刺破。

帽单元b包括：帽体g，该帽体g包括第一流动通道e和第二流动通道f；以及盖形封闭塞h，该盖形封闭塞h用于同时封闭第一流动通道e和第二流动通道f。第一流动通道e是将经压缩的空气从压缩机d给送到瓶容器a中的流动通道。第二流动通道f是通过经压缩的空气的给送将刺破修复液和经压缩的空气从瓶容器a依次取出的流动通道。

具体地，帽体g包括：紧固凹部g1，该紧固凹部g1用于将帽体g拧至瓶容器a的口部a1；以及凸台部g2，该凸台部g2从紧固凹部g1的底面向上延伸。凸台部g2的外周面限定了封闭塞紧固部j，以允许封闭塞h弹性地配装至封闭塞紧固部j。凸台部g2包括分别用于第一流动通道e和第二流动通道f的上开口部e1和上开口部fi，上开口部e1和上开口部fi设置成比封闭塞紧固部j更靠内侧。封闭塞h一体地包括封闭塞本体ha和塞柄部hb。该封闭塞本体ha配装至凸台部g2的外周面（封闭塞紧固部j），以便封闭第一流动通道e。塞柄部hb配装到上开口部f1中，以便封闭第二流动通道f。

帽单元b在帽单元b安装在瓶容器a上的安装状态下存储在车辆上。在刺破修复时，安装状态下的帽单元b被装备上管道以便操作压缩机d。这允许经压缩的空气通过第一流动通道e流入封闭塞本体ha中。然后，当封闭塞本体ha的内部压力增大时，封闭塞h自动脱开。即，第一流动通道e和第二流动通道f被打开。

因此，封闭塞h不需要在存储期间脱开，而是需要在刺破修复时在经压缩的空气的作用下而容易地脱开。因此，分别需要提高封闭塞h与帽体g之间的配合尺寸的精度以及封闭塞h与帽体g之间的互锁力的高精度控制。

然而，就常规的结构而言，在封闭塞本体ha和塞柄部hb二者中发生互锁变化。因此，需要进一步提高配合尺寸的精度，从而导致产率下降以及用于产品检验过程的处理成本增加。

另外，常规结构需要封闭塞本体ha的配装和塞柄部hb的配装同时脱开。当塞柄部hb首先即将脱开以产生间隙时，封闭塞本体ha中的经压缩的空气从间隙泄漏至第二流动通道f。因此，封闭塞本体ha的内部压力停止增大，并且封闭塞h未与凸台部g2脱开。另一方面，当封闭塞本体ha首先即将脱开从而产生间隙时，经压缩的空气从间隙泄漏到瓶容器a中。因此，瓶容器a中的压力增大，从而减小封闭塞本体ha的内侧与外侧之间的压力差。因此，同样，在这种情况下，封闭塞h未与凸台部g2脱开。因而，封闭塞本体ha和塞柄部hb需要同时脱开，并且这也有助于高精度的需求。

相关技术文献

专利文献

专利文献1：日本未经审查的特许公开公报No.2009-23123。

发明内容

本发明要解决的问题

相应地，本发明的目的是提供一种用于刺破修复的帽单元，该帽单元能够放宽帽单元的配装精度，同时确保第一流动通道和第二流动通道的打开/封闭，从而能够抑制例如帽单元的产率的下降以及用于产品检验过程的处理成本的增加。

解决问题的手段