[发明专利]送电装置、车辆以及电力传送系统

权利要求书

1.一种送电装置，包括：

送电部，其非接触地发送电力至与所述送电部间隔开的受电部；

第一线圈单元，其与所述送电部间隔开且供给电力至所述送电部；以及

供给电缆，其连接至所述第一线圈单元且将来自电源的电力供给至所述第一线圈单元，其中

所述第一线圈单元包括连接至所述供给电缆的第一线圈和连接至所述第一线圈的第二线圈，并且

所述第一线圈被布置在所述送电部的周围，将从所述电源供给的不平衡电流变换成平衡电流，并且将所述平衡电流供给至所述第二线圈。

2.根据权利要求1所述的送电装置，其中：

所述送电部包括送电线圈；并且

所述送电线圈和所述第一线圈被布置为彼此面对。

3.根据权利要求2所述的送电装置，其中：

所述送电线圈和所述第二线圈被布置为彼此面对；并且

电流流过所述第一线圈的方向不同于电流流过所述第二线圈的方向。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的送电装置，其中所述供给电缆包括内侧导体、被设置为覆盖所述内侧导体的外周的绝缘体，以及布置在所述绝缘体上的接地的外侧导体。

5.根据权利要求4所述的送电装置，其中：

所述第一线圈包括第一单位线圈、连接至所述第一单位线圈的第二单位线圈，以及连接至所述第二单位线圈的第三单位线圈；

所述第二线圈包括第一端部和第二端部；

所述第一单位线圈包括连接至所述内侧导体的第三端部和连接至所述第一端部的第四端部；

所述第二单位线圈包括连接至所述第四端部的第五端部和连接至所述外侧导体的第六端部；并且

所述第三单位线圈包括连接至所述第六端部的第七端部和连接至所述第二端部的第八端部。

6.根据权利要求5所述的送电装置，其中所述第一单位线圈、所述第二单位线圈和所述第三单位线圈彼此同轴地布置。

7.根据权利要求5或6所述的送电装置，其中所述第一单位线圈、所述第二单位线圈和所述第三单位线圈具有相同的形状。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的送电装置，其中所述送电部通过在所述受电部和所述送电部之间形成的且以特定频率振荡的磁场和在所述受电部和所述送电部之间形成的且以所述特定频率振荡的电场中的至少一个发送电力至所述受电部。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的送电装置，其中所述受电部和所述送电部之间的耦合系数小于或等于0.1。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的送电装置，其中所述送电部的固有频率和所述受电部的固有频率之差小于或等于所述受电部的所述固有频率的10%。

11.一种车辆，包括：

受电部，其非接触地从与所述受电部间隔开的送电部接受电力；

第二线圈单元，其与所述受电部间隔开且从所述受电部接受电力；

受电电缆，其连接至所述第二线圈单元；

变换器，其连接至所述受电电缆；以及

电池，其连接至所述变换器，其中

所述第二线圈单元包括连接至所述受电电缆的第三线圈和连接至所述第三线圈的第四线圈，并且

所述第三线圈被布置在所述受电部的周围，将从所述第四线圈供给的平衡电流变换成不平衡电流，并且将所述不平衡电流供给至所述变换器。

12.根据权利要求11所述的车辆，其中：

所述受电部包括受电线圈，并且

所述受电线圈和所述第三线圈被布置为彼此面对。

13.根据权利要求12所述的车辆，其中：

所述受电线圈和所述第四线圈被布置为彼此面对；并且

电流流过所述第三线圈的方向不同于电流流过所述第四线圈的方向。

14.根据权利要求11至13中任一项所述的车辆，其中所述受电电缆包括内侧导体、被设置为覆盖所述内侧导体的外周的绝缘体，以及布置在所述绝缘体上的接地的外侧导体。