[发明专利]锁定装置

说明书

技术领域

本发明例如涉及一种车辆用开闭体的锁定装置。

背景技术

作为这种锁定装置，已知具备：开闭体，对车辆车身的开口部进行开闭；锁定机构，对应该开闭体的开度状态，在打开状态、半闭锁状态、全闭锁状态之间进行切换；电子控制单元（ECU），在微电脑通常电力模式或者微电脑省电模式下动作。在电子控制单元上，连接有用于检测锁定机构的状态的各种开关，电子控制单元具备微电脑，该微电脑含有监视上述各种开关的接通断开状态的开关监视部。

电子控制单元，在微电脑通常电力模式下，通过微电脑的开关监视部以规定的时钟频率对各种开关进行监视，在微电脑省电模式下，停止通过微电脑的开关监视部以规定的时钟频率对各种开关进行监视，或者降低规定的时钟频率进行监视。

现有的电子控制单元，在微电脑通常电力模式下的动作中，只有在锁定机构停留在全闭锁状态经过规定时间时，才会从微电脑通常电力模式转换到微电脑省电模式进行动作。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2001-3620号公报

发明内容

（发明要解决的问题）

然而，在这种现有技术下，仅有锁定机构的全闭锁状态是监视的对象，对于锁定机构停留在打开状态或者半闭锁状态经过长时间时的电子控制单元的微电脑的消耗电力不会关注，可能会导致为微电脑供给电力的电池消耗。

本发明基于以上的问题意识而完成，目的是得到一种能够降低电子控制单元的微电脑的消耗电力，防止为微电脑供给电力的电池消耗的锁定装置。

（解决技术问题的技术方案）

本发明的锁定装置的特征在于具有：锁定机构，将对车辆车体的开口部进行开闭的开闭体保持在关闭所述开口部的位置，在打开状态、半闭锁状态、全闭锁状态之间进行切换；电子控制单元，在微电脑通常电力模式或者微电脑省电模式下进行动作；以及开度状态检测单元，对所述锁定机构的状态进行检测。当在微电脑通常电力模式下的动作中所述开度状态检测单元检测到所述锁定机构在打开状态、半闭锁状态、全闭锁状态中的任意一个继续停留规定时间（例如5秒）时，所述电子控制单元将微电脑通常电力模式转换到微电脑省电模式进行动作。

在本说明书中，“打开状态”是指锁定机构的位置位于脱离半闭锁位置的开放侧的状态，不一定是指开闭体的全开状态下的锁定机构的状态。

所述锁定机构具有在撞针开放位置和全闭锁位置之间进行转动的挂钩，所述开度状态检测单元能够通过所述挂钩的转动位置，对所述锁定机构的状态进行检测。

本发明的锁定装置进一步具有关闭机构，所述关闭机构通过电动机驱动，将所述锁定机构的状态从半闭锁状态切换到全闭锁状态，所述锁定机构具有：棘轮，在闭锁位置和开锁位置之间进行转动；扇形齿轮，随着所述电动机的正逆旋转进行转动；开杆，与所述扇形齿轮的转动联动，在打开位置和关闭位置之间进行转动；棘轮检测开关，对所述棘轮的转动位置进行检测；扇形齿轮检测开关，在所述锁定机构的状态切换之后，对所述扇形齿轮返回到初期位置的情况进行检测；开杆检测开关，对所述开杆的转动位置进行检测；打开动作开关，输入所述关闭机构所产生的打开动作要求。所述电子控制单元能够在微电脑通常电力模式下，以规定的时钟频率对所述棘轮检测开关、所述扇形齿轮检测开关、所述开杆检测开关以及所述打开动作开关的全部开关进行监视，在微电脑通常电力模式下的动作中，当所述开度状态检测单元检测到所述锁定机构在打开状态或者半闭锁状态继续停留规定时间时，以规定的时钟频率继续进行所述棘轮检测开关的监视，另一方面，停止以规定的时钟频率监视所述扇形齿轮检测开关、所述开杆检测开关以及所述打开动作开关中的至少一个开关，或者降低规定的时钟频率继续进行监视。