[发明专利]用于机动车辆的前端模块有效
| 申请号: | 201280046814.8 | 申请日: | 2012-07-24 |
| 公开(公告)号: | CN103946103B | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
| 发明(设计)人: | J-N.盖约马德;L.卡马戈 | 申请(专利权)人: | 法雷奥热系统公司 |
| 主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15;B62D25/08 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 葛青 |
| 地址: | 法国拉韦里勒*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 机动车辆 前端 模块 | ||
1.一种用于机动车辆的前端模块(1),包括支撑部件(3、7、8),所述支撑部件(3、7、8)包括两个车头灯支撑件(5),该车头灯支撑件的每个紧固到支撑部件(3、7、8)的不同侧,其特征在于,所述车头灯支撑件(5)包括用于紧固到支撑部件(3、7、8)的紧固区域(4)的器件(53),该器件形成紧固轴线(A),所述车头灯支撑件(5)在冲击事件中可围绕紧固轴线相对于支撑部件(3、7、8)枢转,
其中,每个紧固区域(4)包括紧固板(41),该紧固板与支撑部件(3、7、8)的纵向轴线成直角,所述紧固板(41)包括矩圆形槽口(47),其开口朝向车辆前部指向,且每个车头灯支撑件(5)紧固到所述紧固板(41)。
2.如权利要求1所述的用于机动车辆的前端模块(1),其特征在于,每个车头灯支撑件(5)包括回转部件(51),所述回转部件位于紧固轴线(A)上,且每个紧固区域(4)包括凹部(43),所述凹部与所述回转部件(51)互补且朝向车辆前部敞开,所述回转部件(51)容纳在所述凹部中,且所述凹部紧密地顺应所述回转部件(51)的形状。
3.如权利要求2所述的用于机动车辆的前端模块(1),其特征在于,回转部件(51)是圆柱形部件,该圆柱形部件的对称轴线与紧固轴线(A)重合。
4.如权利要求2所述的用于机动车辆的前端模块(1),其特征在于,回转部件(51)是包括至少一个平面的截头圆柱部件,所述至少一个平面位于截头圆柱部件适配到互补的凹部(43)中的部分。
5.如权利要求2至4中的任意一项所述的用于机动车辆的前端模块(1),其特征在于,回转部件(51)包括定位销(55),所述定位销与紧固轴线(A)成直角,且互补凹部(43)包括定位孔(45),所述销(55)插入到所述定位孔(45)中。
6.如权利要求5所述的用于机动车辆的前端模块(1),其特征在于,定位销(55)是与回转部件(51)相同的材料制成的部件。
7.如权利要求5所述的用于机动车辆的前端模块(1),其特征在于,定位销(55)是紧固到回转部件(51)的独立部件。
8.如权利要求1至4中的任意一项所述的用于机动车辆的前端模块(1), 其特征在于,紧固区域(4)位于支撑部件(3、7、8)的顶部横梁(3)的端部处。
9.如权利要求1至4中的任意一项所述的用于机动车辆的前端模块(1),其特征在于,紧固区域(4)位于支撑部件(3;7;8)的侧立杆(8)上。
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