[发明专利]液冷式电力转换装置以及铁道车辆无效
| 申请号: | 201280046811.4 | 申请日: | 2012-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN103842234A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
| 发明(设计)人: | 山下光世;井手勇治 | 申请(专利权)人: | 株式会社东芝 |
| 主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;B61C17/00;H02M7/48;H05K7/20 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 徐冰冰;刘杰 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液冷式 电力 转换 装置 以及 铁道 车辆 | ||
1.一种液冷式电力转换装置,具有:
电力转换装置以及冷却装置,设置于铁道车辆的机仓内;
电气部件和多个半导体元件,设置于所述电力转换装置内;
第三换热器,位于所述电力转换装置内的所述电气部件和电动送风机之间;
冷却体,安装有所述多个半导体元件;
第一换热器,设置于所述冷却装置内;
第二换热器,设置于所述冷却装置内,且比所述第一换热器小;
第三换热器用配管,连接所述第三换热器和所述第二换热器;以及
冷却体用配管,连接所述冷却体和第一换热器。
2.根据权利要求1所述的液冷式电力转换装置,其中,
所述机仓内的所述电力转换装置设置有多个,
所述电气部件设置于所述多个电力转换装置内的各个中,
所述电气部件、所述电动送风机以及所述第三换热器配置成大致同一直线状,
设置于所述多个电力转换装置内的多个第三换热器和设置于所述冷却装置内的第二换热器经由第三换热器用配管连接。
3.根据权利要求2所述的液冷式电力转换装置,其中,
所述冷却装置内的第二换热器以将所述冷却装置内分割的方式并列地配置有多个。
4.根据权利要求3所述的液冷式电力转换装置,其中,
所述液冷式电力转换装置配置相对于所述第三换热器设置在与所述电动送风机相反侧的管道,
将所述电气部件配置在所述管道的排气口附近。
5.根据权利要求1所述的液冷式电力转换装置,其中,
所述电动送风机设置在所述电力转换装置内的上部,第三换热器设置在所述电力转换装置的下侧,所述电气部件配置在所述第三换热器的下侧。
6.一种液冷式电力转换装置,具有:
箱体敞开部,设置于铁道车辆,且具有敞开部;
箱体密闭部,设置于铁道车辆,且被密闭;
冷却装置,设置在所述箱体敞开部内;
第三换热器,在所述箱体密闭部内位于电动送风机与电气部件之间;
冷却体,在所述箱体密闭部内安装有多个半导体元件;
第一换热器,设置在所述冷却装置内;
第二换热器,设置在所述冷却装置内,且比所述第一换热器小;
第三换热器用配管,连接所述第三换热器和所述第二换热器;以及
冷却体用配管,连接所述冷却体和第一换热器。
7.根据权利要求6所述的液冷式电力转换装置,其中,
所述箱体密闭部设置有多个,
所述电气部件设置于所述多个箱体密闭部内的各个中,
所述电气部件、所述电动送风机以及所述第三换热器配置成大致同一线状,
设置于所述多个箱体密闭部内的多个第三换热器和设置于所述冷却装置内的第二换热器经由所述第三换热器用配管连接。
8.根据权利要求6所述的液冷式电力转换装置,其中,
所述冷却装置内的第二换热器以将所述冷却装置内分割的方式并列地配置有多个。
9.根据权利要求6所述的液冷式电力转换装置,其中,
所述液冷式电力转换装置配置相对于所述第三换热器设置在与所述电动送风机相反侧的管道,
将所述电气部件配置在所述管道的排气口附近。
10.根据权利要求6所述的液冷式电力转换装置,其中,
所述电动送风机设置在所述箱体密闭部内的上部,所述第三换热器设置在所述箱体密闭部内的下侧,所述电气部件配置在所述第三换热器的下侧。
11.一种铁道车辆,具有:
电力转换装置,对从架线供给的电力进行转换,且设置在机仓内;
电气部件和半导体元件,设置在所述电力转换装置内;
第三换热器,配置在所述电力转换装置内,用于对所述电气部件进行冷却;
冷却体,用于对所述半导体元件进行冷却;
冷却装置,设置于机仓内,对用于冷却电力转换装置内部的介质进行冷却;
第一换热器,设置于所述冷却装置内,且与所述冷却体连接;
第二换热器,设置于所述冷却装置内,与所述第三换热器连接,且比所述第一换热器小;以及
电动机,借助由所述电力转换装置转换的电力进行驱动。
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