[发明专利]对电动车辆进行快速充电以及快速充电所用的方法和设备

权利要求书

1.一种电动车辆，包括：

电池，用于对所述电动车辆的驱动系统供电，所述电池包括电池单元并且具有包围所述电池单元的壳体，其中所述壳体具有用以使冷却剂通过所述壳体的冷却剂输入端、冷却剂输出端和该壳体内所形成的通道，以及所述电池还包括用于在所述电池单元的充电期间测量所述电池单元的温度的多个温度传感器；

冷却剂输送部，所述冷却剂输送部用于将冷却剂输送至所述冷却剂输入端以使得冷却剂流过所述壳体内的所述通道并使所述电池单元冷却，并且所述冷却剂输送部连接至位于所述电动车辆的表面上的容座；

控制器，用于从至少一个所述温度传感器接收输入，并且基于来自至少一个所述温度传感器的输入来控制冷却剂流过所述通道；以及

车载温度控制系统，其能够连接至所述冷却剂输送部，其中，所述控制器选择性地控制所述车载温度控制系统与所述冷却剂输送部的连接，以在电动车辆的运行期间使冷却剂通过所述通道，并且选择性地控制位于所述电动车辆的表面上的所述容座的连接，以使得在对所述电池充电期间使冷却剂通过所述通道。

2.根据权利要求1所述的电动车辆，其中，还包括冷却剂返回部，所述冷却剂返回部用于从所述冷却剂输出端接收冷却剂。

3.根据权利要求1所述的电动车辆，其中，所述电池包括超过30个单元。

4.根据权利要求1所述的电动车辆，其中，位于所述电动车辆的表面上的所述容座为充电用容座。

5.根据权利要求1所述的电动车辆，其中，所述通道被配置为使得所述通道中的冷却剂冷却所述电池单元的表面。

6.根据权利要求1所述的电动车辆，其中，所述冷却剂输送部包括用于将冷却剂输送至所述冷却剂输入端的引入线路。

7.根据权利要求1所述的电动车辆，其中，还包括至少一个阀，所述至少一个阀用于控制冷却剂流过所述通道，并且所述控制器基于来自至少一个所述温度传感器的输入来控制所述至少一个阀。

8.根据权利要求7所述的电动车辆，其中，所述控制器基于所述电池单元的温度而以所述通道彼此独立的方式改变冷却剂流过所述通道。

9.根据权利要求1所述的电动车辆，其中，还包括切换阀，所述切换阀用于选择性地使所述冷却剂输送部连接至所述车载温度控制系统或者连接至位于所述电动车辆的表面的容座。

10.根据权利要求1所述的电动车辆，其中，所述冷却剂输送部包括冷却剂室，该冷却剂室将冷却剂提供至所述通道。