[发明专利]在混合动力机动车辆中电动模式下的扭矩控制方法

权利要求书

1.一种对混合动力机动车辆的发动机组施加的扭矩进行控制的方法，所述发动机组包括热力发动机（10）和电机（14），其特征在于，所述方法在仅使用电机（14）促动车辆的行驶模式下包括以下步骤：

当油门踏板处于与所请求的扭矩值大于或等于电机（14）所能提供的最大扭矩CMELMAX并且严格小于预先确定的阈值S相对应的位置中时，热力发动机（10）保持停机并且电机（14）提供所述最大扭矩CMELMAX；以及

当油门踏板处于与所请求的扭矩值大于或等于所述阈值S相对应的位置中时，热力发动机（10）自动启动并且提供扭矩使得由电机（14）和热力发动机（10）提供的总扭矩值等于所请求的扭矩值。

2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述方法由车辆包括的监控计算机实施，并且所述方法还包括向所述监控计算机持续提供关于油门踏板位置信息的步骤。

3.一种包括发动机组的混合动力机动车辆，所述发动机组包括热力发动机（10）和电机（14），其特征在于，所述混合动力机动车辆包括适于实施根据权利要求1或2所述的扭矩控制方法步骤的装置。

4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述装置包括适于接收关于油门踏板位置信息的监控计算机。

5.根据权利要求3或4所述的车辆，其特征在于，热力发动机（10）与车辆的前桥总成联接并且电机（14）与车辆的后桥总成联接。